Napęd grawitacyjny od dawna jest uważany przez naukowców za rodzaj mrzonki, która w teorii wygląda pięknie, ale nie jest możliwa do zrealizowania w praktyce. Jednak w ostatnich latach, w związku z rozwojem pewnych dziedzin nauk fizycznych, ten rodzaj perpetuum mobile zaczął stopniowo nabierać całkiem realnych zarysów.
Należy zacząć od tego, że silnik grawitacyjny, choć w formie teoretycznej, jest specjalnym urządzeniem, które ułatwi poruszanie się poszczególnych ciał i obiektów bez odrzucania masy. Generalnie mówimy o wykorzystaniu tego typu materii, która ma ogromny zapas energii, do wykonania określonej pracy. To ostatnie należy przeprowadzić ze względu na to, że ciało porusza się bezpośrednio pod wpływem pola grawitacyjnego.
Przez długi czas niemożność stworzenia takiego urządzenia jak silnik grawitacyjny wiązała się z tym, żeże zgodnie z prawami Newtona praca wykonywana przez to pole w odniesieniu do obwodu zamkniętego będzie równa zeru, ponieważ sama przestrzeń charakteryzuje się potencjalnością. Wiele się zmieniło w związku z pojawieniem się i rozwojem zapisów ogólnej teorii względności, zgodnie z którą ten proces jest możliwy, ale musi być przeprowadzony w zupełnie inny sposób niż jesteśmy przyzwyczajeni na Ziemi.
W szczególności należy rozpoznać jedną z najbardziej obiecujących opcji, która opiera się na silniku magnetyczno-grawitacyjnym. Znane są już nauce projekty Minato, Searl, Floyd, które pomimo tego, że mają bardzo istotne niedociągnięcia techniczne, stanowią bardzo decydujący krok w kierunku praktycznego wykorzystania energii grawitacyjnej. Ich niewątpliwymi zaletami są opłacalność i czas trwania działalności.
Kolejnym potwierdzeniem, że silnik grawitacyjny, mimo całej swojej fantastyki, wcale nie jest mrzonką, jest zastosowanie podobnych schematów we współczesnej astronautyce. W ten sposób specjalne żyroskopy są od dawna z powodzeniem stosowane do korygowania orbit satelitów, a nawet stacji kosmicznych, które umożliwiają poruszanie się obiektów bez odrzucania masy.
W rzeczywistości dziś główną barierą stojącą na drodze do przekształcenia silnika grawitacyjnego z fantazji w rzeczywistość jest brak mechanizmów niezbędnych do połączenia wysiłków magnetycznych,siły chemiczne i termiczne z oddziaływaniem mechanicznym. Jednocześnie taki układ musi być zamknięty, a zapas paliwa musi być wystarczający do ciągłej pracy.
Jeżeli badania nad tym urządzeniem zakończą się sukcesem, ludzkość nie tylko otrzyma nowoczesne silniki lotnicze z ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska trybem pracy, ale także pokona szereg ograniczeń w dalszym ulepszaniu różnych urządzeń technicznych.
