Kamanin A. N. jest znany jako najmłodszy pilot biorący udział w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Jego nazwisko można znaleźć na kartach książki „Bohaterowie wojny 1941-1945”. Jaki jest wyczyn młodego człowieka? Jakie usługi dla rodaków należą do młodego pilota?
Biografia
Kamanin Arkady Nikołajewicz urodził się 2 listopada 1928 r. na Dalekim Wschodzie. Ojciec - Nikołaj - był słynnym pilotem i dowódcą wojskowym, Bohaterem Związku Radzieckiego. Otrzymał ten tytuł za ratowanie pasażerów parowca Czeluskin. Kamanin był dowódcą oddziału lotniczego. W najtrudniejszych warunkach samolot przeleciał 1500 km. Postanowiono przetransportować polarników pod skrzydłami samolotu w skrzynkach spadochronowych.
Młodszy brat, Lew Kamanin, nie brał udziału w działaniach wojennych. Po studiach w Akademii Żukowskiego pracował w Instytucie Badawczym Sił Powietrznych. Później wykładał w swojej rodzimej akademii. Z jego pomocą pamiętniki jego ojca zostały opublikowane pod tytułem „Ukryta przestrzeń”.
Po wielu ruchachrodzina przez długi czas mieszkała w słynnym „Domu na nabrzeżu” w Moskwie. Arkady, będąc jeszcze bardzo młodym chłopcem, wykazywał duże zainteresowanie służbą ojca. W wakacje chłopiec regularnie odwiedzał lotnisko, na którym służył jego ojciec. Oprócz latania interesował się książkami, muzyką i sportem. Umiał grać na akordeonie i akordeonie guzikowym.
Przed Wielką Wojną Ojczyźnianą rodzina przeprowadziła się do Taszkentu. Powodem jest wojskowe przeniesienie papieża Arkadiusza do służby. W 1943 chłopiec wstąpił w szeregi sowieckiego komsomołu. W wieku 13 lat, na początku wojny, dostał pracę w zakładach lotniczych, później na lotnisku. Wykorzystałem każdą okazję, aby wzbić się w przestworza z pilotami samolotem.
Już w wieku 14 lat Arkady udał się na Front Kalinin do swojego ojca, który w tym czasie dowodził korpusem lotniczym. Wydawałoby się, dlaczego nieletni facet nie został wysłany na tyły? Jak ojciec mógł do tego dopuścić? Okazuje się, że sam Arkady powiedział swoje stanowcze „nie”. Nikołaj Kamanin niechętnie pogodził się z pragnieniem syna. Co więcej, jak nikt inny wiedział, że na froncie potrzebni są mechanicy z dobrą znajomością lotnictwa.
Po krótkiej pracy jako mechanik sprzętu w centrali łączności, Arkady zaczął latać samolotem U-2 jako nawigator. Samolot ten miał kontrolę w dwóch kabinach. Po starcie młody pilot sam pilotował samolot i ćwiczył.
Pierwszy samodzielny lot
Piloci z dużym doświadczeniem czasami powierzali mu stery przez krótki okres czasu. Arkady zaczął poważnie studiować latanie po jednym incydencie. Główny pilot został oślepiony wybuchem pocisku, a najmłodszy pilot II wojny światowej, Arkady Kamanin, wylądował sam.
Zasługi w czasie wojny
W kwietniu 1943 r. w stopniu starszego sierżanta Arkady wstąpił w szeregi armii sowieckiej. I już w lipcu tego samego roku wykonał swój pierwszy samodzielny lot na U-2.
Kamanin Arkady Nikołajewicz wykonał około 400 lotów w ramach zadań wojskowych podczas całej swojej służby w wojsku. Większość z nich odbywała się w złych warunkach pogodowych w bliskim sąsiedztwie frontu. W czasie wojny wykonywał różne zadania z sztabu związane z pracą sygnalistów. Przekazał elementy radiowe partyzantom, przelatującym nad linią frontu. Od czerwca 1943 pilot służył na I, a następnie na II Frontach Ukraińskich.
Do końca wojny Kamanin Arkady Nikołajewicz mógł pochwalić się sześcioma i pół setkami lotów. Młody człowiek nie bał się trudnych zadań i nieznanego. Wiele lotów bojowych odbywało się w złych warunkach pogodowych i z narażeniem na ostrzał przez armię wroga.
Jeden z najwybitniejszych lotów odbył się na mało zbadanej trasie nad Czechami. Zadanie polegało na dostarczeniu tajnej paczki do oddziału partyzanckiego. Przez ponad półtorej godziny Arkady leciał nad górzystym terenem. Za pomyślne ukończenie misji został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru. Kamanin w 1944 roku w ramach II Frontu Ukraińskiego otrzymuje Order Czerwonej Gwiazdy.
Wyczyn został dokonany podczas ataku Bandery na kwaterę główną. Chłopiec bez chwili wahania podniósł sięsamolot iz powietrza rzucił w nazistów granaty ręczne. Później wezwał posiłki. Atak został całkowicie wyeliminowany.
Arkady Kamanin: wyczyn
Młody człowiek po raz pierwszy został odznaczony Orderem Czerwonej Gwiazdy za uratowanie kolegi. Pilot Arkady Kamanin widział Ił-2 zestrzelony przez Niemców z wysokości lotu. Zdając sobie sprawę, że kokpit był zamknięty, a pilot mógł zostać ranny, Arkady postanowił uratować swojego towarzysza. Mimo najsilniejszego ostrzału z moździerzy Kamaninowi udało się wylądować obok zepsutego samolotu. Chłopiec nie wyróżniał się posturą i wielką siłą. Udało mu się jednak w krótkim czasie przeszczepić rannego żołnierza i zabrać do samolotu sprzęt fotograficzny. W tym samym czasie artylerzyści, samoloty szturmowe i czołgiści odwrócili uwagę od kukurydzy. Kamaninowi udało się uciec przed ostrzałem i przywiózł do szpitala, jak się okazało, oficera wojskowego, porucznika Berdnikowa, który był z misją robienia zdjęć z samolotu.
Ratowanie innego towarzysza miało miejsce w Polsce. Arkady czekał na pozwolenie na lądowanie i zobaczył, jak myśliwiec wzbił się w powietrze z człowiekiem na ogonie. Był to mechanik, który siedział na ogonie, aby technika nie opierała nosa o ziemię, startując na mokrym podłożu. Prosta praktyka. Ale najważniejsze jest, aby na czas zeskoczyć z ogona, na co mechanik nie miał czasu. Kamanin szybko podejmował decyzje, szybko wystrzelił z wyrzutni rakiet, ostrzegając w ten sposób pilota o niechcianym pasażerze.
Powojenne
Po zwycięstwie Armii Radzieckiej Kamanin Arkady Nikołajewicz zacząłangażować się, uzupełniając w ten sposób brakującą wiedzę szkolną. Dzięki swojej charakterystycznej wytrwałości i gorliwości uzyskał certyfikat w ciągu 1 roku.
Po tym, jak sierżant major Kamanin wstąpił do Akademii Sił Powietrznych Żukowskiego jako student na kurs przygotowawczy. Zaczął studiować program dogłębnie iz wielkim zainteresowaniem, bo to było jego marzenie. Wydawałoby się, że przyszłość młodego chłopaka była genialna i obiecywała wiele więcej wyczynów. Młody człowiek mógł zostać jednym z pierwszych astronautów. Ale życie podyktowało inne zasady.
W wieku 18 lat Arkady zachorował na zapalenie opon mózgowych. Bohater zmarł w kwietniu 1947 roku. Najmłodszy pilot Wielkiej Wojny Ojczyźnianej został pochowany w Moskwie na cmentarzu Nowodziewiczy.
W sztuce
Wyczyny i zasługi w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej Arkadego Kamanina stały się podstawą fabuły filmu „I ujrzysz niebo”.
Artykuły były publikowane w gazetach i magazynach. Rzeźbiarz G. N. Postnikow wykonał dwa popiersia młodego mężczyzny w 1966 roku.
Wniosek
Arkady Kamanin, którego biografia zakończyła się tak nagle, mógł osiągnąć jeszcze większe umiejętności w lataniu i zarządzaniu innymi typami samolotów i być może statków kosmicznych. W swoim krótkim i bohaterskim życiu młodzieńcowi udało się zrobić to, co najważniejsze – wziąć udział w obronie Ojczyzny. Pokazał się jako nieustraszony i waleczny wojownik. W pamięci iw kronikach ludu bohaterowie wojny 1941-1945. powinien zostać na zawsze.
