A. P. Maresyev jest przykładem woli, odwagi, miłości do życia. Nie mógł odmówić marzenia, nawet gdy stracił nogi, uparcie szedł w jej stronę, bo kochał niebo. Nigdy nie chwalił się swoimi zwycięstwami i nie uważał ich za wyczyny. Aleksiej Pietrowicz po prostu nie wiedział jak i nie chciał żyć inaczej.
Praca jest dobra
Alexey Maresyev, którego wyczyn przeszedł do historii, urodził się 20 maja 1916 roku na ziemi miasta Kamyshin nad Wołgą jako ostatnie, czwarte dziecko. Opisując swoich braci, powiedział, że starsi byli mądrzy i poszedł do pilotów. W wieku trzech lat Aleksiej został bez ojca, zmarł od ran, ledwo wracając z I wojny światowej, pracując jako żołnierz okopowy. Chłopców wychowywała ta sama matka. Skromny dochód sprzątaczki w fabryce drewna i silna wola kobiety samotnie wychowującej czwórkę dzieci pozwoliły chłopcom nauczyć się pracy, a także zrozumieć, co to znaczy żyć uczciwie. Pod koniec życia Aleksiej Maresjew, którego wyczyn jest przykładem do naśladowania, wymieni główną pozytywną cechę osoby - tosumienne podejście do pracy.
Zdrowie
Przyszły Bohater Związku Radzieckiego, legendarny pilot Maresyev (każdy uczeń zna jego wyczyn) nie świecił szczególnym zdrowiem w dzieciństwie, wręcz przeciwnie. Mówił sobie, że wygląda jak Chińczyk, a nie jak rosyjski dzieciak, bo z roku na rok chorował na malarię. W młodości Aleksiej miał poważne problemy ze stawami, sprawiały mu wiele cierpienia, ból był tak silny, że nie mógł się ruszyć. Cierpiał również na ciągłe migreny. Nikt nigdy nie postawił ostatecznej diagnozy. Przy tak złym stanie zdrowia nie trzeba było nawet myśleć o żadnej wojskowej szkole lotniczej, ale myślał i marzył.
Kierunek
Po ukończeniu szkoły Aleksiej studiuje jako tokarz w szkole przy zakładzie drzewnym, gdzie rozpoczyna karierę. Następnie przesyła dokumenty do Instytutu Lotnictwa (MAI). Marzenie powinno się już spełnić, jest już tak blisko, ale nagle komitet okręgowy Komsomołu jego rodzinnego miasta wysyła go do budowy miasta Komsomolsk nad Amurem. Do którego zaproponowano mu wręczenie biletu Komsomołu. Ale Aleksiej nie był jednym z nieśmiałych, wziął go i położył na stole. Ale kiedy wróciłem do domu, wszystko musiałem powiedzieć mamie, była ideologiczna, płakała i długo lamentowała. Ale wszystko się udało, na szczęście Aleksiej uspokoił matkę i poszedł do celi Komsomola.
Sen jest rzeczywistością
Maresyev Aleksiej Pietrowicz… Jego wyczyn nigdy nie zostanie zapomnianypotomków, ale jak potoczyłoby się jego życie, gdyby nie wyjechał na Daleki Wschód? Czy zostałby pilotem? Przed wyjazdem Aleksiej przeszedł badania lekarskie, lekarka zwróciła się do niego po matczynym tonie, że może nie jechać, ale jeśli postawi stopę na tej ziemi, to wszystkie jego choroby przeminą. Wtedy Aleksiej pomyślał, że jeśli wyzdrowieje, zostanie pilotem. Jakby zaglądając do wody… Po przybyciu na Daleki Wschód jego zdrowie zaczęło się poprawiać. Klimat pomógł, jak powiedział sam Aleksiej Pietrowicz.
Przybywając na miejsce, Aleksiej pracował jako zwykły drwal, piłował drewno, budował baraki, kwatery, jednocześnie odwiedzał aeroklub. Zdrowie znacznie się poprawiło, a wraz z nim przyszła pewność siebie. Ciężko pracował, aby jego marzenie o zostaniu zawodowym pilotem stało się rzeczywistością.
Podporucznik
Otrzymał swoje pierwsze lekcje na Amur, a następnie, po wcieleniu do wojska w 1937, został wysłany do 12. oddziału granicy powietrznej na wyspie Sachalin, ale nie był jeszcze w stanie tam latać. Stało się to dopiero, gdy został przyjęty do Batajskiej Szkoły Lotniczej im. A. Sierowa. W 1940 ukończył ją w stopniu podporucznika i pozostał tam do pracy jako instruktor. W Bataysku otrzymuje wieści o wojnie.
A. P. Maresiev: wyczyn (krótki opis)
W sierpniu 1941 został wysłany na front południowo-zachodni, w sierpniu spadła pierwsza wyprawa. Początkowe doświadczenie lotnicze w szkole lotniczej nie poszło na marne, na początku 1942 roku miał szczęście w prawdziwej bitwie. Zapewne już się zastanawiasz, jakiego wyczynu dokonał Aleksiej Maresjew.
Uparte dążenie do wysokiego profesjonalizmu opłaciło się, był dobrym uczniem i doskonale nauczył się wszystkiego, co mówili nauczyciele. Aleksiej Maresjew dokonał tego bez wahania: zestrzelone niemieckie samochody jeździły jeden po drugim. Pierwszy zniszczony niemiecki samolot Ju-52 otworzył punktację zwycięstw nad wrogiem, do końca marca utalentowany pilot zestrzelił już 4 samoloty wroga. Następnie zostaje przeniesiony na front północno-zachodni.
Żądza życia
Na początku kwietnia młodemu pilotowi przydarzyło się nieszczęście. Samolot został zestrzelony, a sam pilot poważnie ranny w nogi. Planując, miał wylądować na leśnym bagnie pokrytym śniegiem, ale moc samolotu nie wystarczyła i upadł z całej siły na potężne pnie drzew. Znajdując się na terytorium zajętym przez wrogów, z całych sił próbował przedostać się na linię frontu. Najpierw na chorych nogach, a potem czołgał się przez 18 dni, doszedł do siebie. Jak przeżył, nikt nie wie. Sam Aleksiej Pietrowicz Maresjew (jego wyczyn wydaje się teraz nie do pomyślenia) nie lubił pamiętać tej historii i o niej mówić. Jak powiedział, kierowało nim niezłomne pragnienie życia.
Cudowny ratunek
Został odnaleziony, ledwo żywy, przez lokalnych mieszkańców wsi Plav, chłopców Sasha Vikhrov i Seryozha Malin. Ojciec Sashy umieścił rannego w swoim domu. Przez tydzień opiekowali się nim kołchoźnicy, ale we wsi nie było lekarza, a odmrożone nogi były mocno zaognione. Aleksiej Maresjew otrzymał wykwalifikowaną pomoc później, kiedy został przewieziony do najbliższego szpitala. Amputacja nóg - tak byłojedyne słuszne rozwiązanie, ponieważ zaczęła się rozwijać gangrena niezgodna z życiem.
Zdanie
Lekarze wiedzieli, jakiego wyczynu dokonał Maresyev, co oznacza dla niego jego zawód. Tym trudniej było im ogłosić mu swój wniosek: niezdolność do lotu. Młody człowiek o silnej woli był w ciężkiej depresji, ale jego żelazna wola i pragnienie satysfakcjonującego życia nie pozwoliły mu przyzwyczaić się do myśli o niepełnosprawności i nieprzydatności zawodowej. Nie mógł położyć kresu sobie i porzucić działalność wojskową. Motywem działania nie była chęć robienia kariery czy sławy, przeciwnie, żałował swojej obsesyjnej sławy, która go obciążała – jak mówił o niej w licznych wywiadach. W trudnym dla kraju czasie nie mógł stać się inwalidą i ciężarem, takim był Aleksiej Pietrowicz Maresjew. Ojczyzna potrzebowała wyczynu od wszystkich w tym trudnym czasie, a on czuł w sobie ogromną niewydaną siłę. Ponadto Aleksiej Pietrowicz namiętnie kochał niebo, a wniosek lekarzy stał się wyrokiem.
Siła woli
Aleksey Pietrowicz swój powrót do sił powietrznych zawdzięcza wyłącznie swoim cechom: wytrwałości i sile woli. Jeszcze w szpitalu zaczął trenować, przygotowując się do lotu za pomocą protez. Miał świetny przykład - Prokofiewa-Siewierskiego - pilota z I wojny światowej, który walczył bez prawej nogi. Przekonał nie tylko siebie, ale i lekarzy, że potrafi latać.
W lutym 1943 r. starszy porucznikSwój pierwszy lot odbył z protezami zamiast nóg w szkole lotniczej Czuwaskiej ASRR. Został wysłany na front iw połowie tego samego roku trafił do pułku lotnictwa myśliwskiego.
Na froncie Briańsku nie od razu w niego uwierzyli. Aleksiej Pietrowicz był zmartwiony i bardzo prosił, aby dać mu szansę. Wkrótce otrzymał go od dowódcy Aleksandra Chisłowa, który towarzyszył mu w pierwszych lotach. Kiedy Maresiev zestrzelił niemieckiego myśliwca na jego oczach, pewność siebie natychmiast wzrosła.
To było wielkie zwycięstwo i jego wielki wyczyn. Straciwszy obie nogi, znalazł się w szeregach.
Następny wyczyn Maresjewa: podsumowanie
Na Wybrzeżu Kurskim w krwawej bitwie Aleksiej Maresjew udowodnił, że ma prawo być jednym z najlepszych sowieckich pilotów myśliwców. Po amputacji nóg zestrzelił jeszcze 7 samolotów wroga i uratował życie dwóm sowieckim pilotom w walce z przeważającymi siłami wroga.
Po zakończeniu bitew na Wybrzeżu Kurskim Maresyev został wysłany do najlepszego sanatorium Sił Powietrznych. Tutaj został schwytany dekretem przyznającym mu tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Dowódca pułku N. Iwanow napisał, że Aleksiej Maresjew, którego wyczynem był prawdziwy patriotyzm, nie szczędził sobie, krwi i życia, walczył z wrogiem, osiągając doskonałe wyniki w walce, pomimo swojej niepełnosprawności fizycznej.
Poznaj B. Polevoy
Walcząca sława o nim rozprzestrzeniła się na froncie. Zaczęli do niego napływać korespondenci wojenni, wśród których był autor Opowieści o prawdziwym mężczyźnie. BorysPolevoy nie nadał bohaterowi opowieści prawdziwego imienia. Tak powstał znany Meresyev. Pozostałe wydarzenia opisane w opowiadaniu były w rzeczywistości, z wyjątkiem powieści, ale pierwowzórowi spodobał się wizerunek dziewczyny.
Nie musiał wybierać między samolotami a dziewczynami, ponieważ jego żona jest również spokrewniona z Siłami Powietrznymi. Maresyev powiedział, że nie czytał tej historii, ale ma książkę.
Bohaterski pilot Aleksiej Maresjew nie był jedynym prototypem „Opowieści o prawdziwym mężczyźnie”. Na froncie walczyło wielu pozbawionych kończyn bohaterów, przyznawano im także tytuły i ordery, Meresyev to obraz zbiorowy.
Maresiev jest przykładem odwagi
Po wojnie w 1946 roku Aleksiejowi Pietrowiczowi było już trudno latać: stare rany zaczęły się dawać odczuć, więc zrezygnował, choć nie narzekał na stan zdrowia. Zaangażowany w działalność dydaktyczną, ucząc młodych pilotów. A podsumował swoją genialną niebiańską historię w latach 50., kiedy wykonywał swoje ostatnie loty. Następnie pracował w komitecie weteranów wojennych.
Znamy tylko pilota Maresieva, a druga strona jego osobowości pozostała w cieniu. Był kandydatem nauki w historii, brał czynny udział w pracach organizacji publicznych. Ten zaskakująco wytrwały człowiek nie tylko nie poddawał się dolegliwościom, ale też zadziwiał swoją pogodą otoczenia.
W okresie powojennym Maresjew, którego wyczyn rozsławił go w całym kraju (m.in. dzięki historii Borysa Polewoja), był zapraszany na wieleuroczystości i spotkania z młodzieżą szkolną. Jego zasługi służyły jako przykład w edukacji młodego pokolenia.
Wyczyn Maresjewa, którego podsumowanie przeanalizowaliśmy, zostanie zapamiętany przez potomków. Przez całą wojnę ten bohaterski mężczyzna wykonał 86 lotów bojowych, zniszczył 11 wrogich myśliwców, uratował życie dwóm pilotom.
A. P. Maresyev opuścił ten świat w 2001 roku, kiedy na godzinę przed galowym wieczorem z okazji 85. urodzin wszyscy obecni zostali poinformowani o jego zawale serca. Nastąpił wieczór, zamieniając się w wieczór wspomnień, rozpoczął się chwilą ciszy. A. P. Maresyev został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy w Moskwie.
