Pilot Glinka miał wyjątkowe umiejętności w walce powietrznej. Skutecznie wykorzystywał sytuację, jaka zaistniała podczas bitwy, potrafił z łatwością organizować spójność działań w swojej grupie, wykonywał niezwykle złożone manewry i łatwo pokonywał wroga. Dmitrij Borysowicz jest obdarzony takimi cechami Glinki przez swojego skrzydłowego Iwana Babaka. Jak nikt inny potrafił docenić pracę dowódcy.
Biografia Dmitrija Borysowicza Glinki (krótko)
Urodził się we wsi Aleksandrow Dar w obwodzie jekaterynosławskim na Ukrainie w 1917 roku, 10 grudnia. Ukończył sześć klas szkoły. Od 1937 był w szeregach Armii Czerwonej.
W 1939 Dmitry ukończył studia w słynnej Szkole Lotniczej Kachinsky.
Dmitrij Borysowicz Glinka służył w szeregach armii czynnej w stopniu porucznika od początku 1942 r. W ramach IAP 45. odebranopierwszy chrzest bojowy w bitwie na Krymie. Pokazał szczególne różnice w obronie Kubana. W kwietniu 1943 r. Glinka został zastępcą dowódcy Służby Strzeleckiej. Do tego czasu zestrzelił już 15 samolotów wroga w 146 wypadach.
Po raz pierwszy tytuł Bohatera ZSRR Dymitra Borysowicza został przyznany w 1943 roku, 24 kwietnia. W sierpniu 1943 został już dwukrotnie odznaczony „Złotą Gwiazdą”, w tym czasie miał 183 loty do bitwy, zestrzelono 29 samolotów hitlerowskich.
Po wojnie pilot nie opuścił służby w Siłach Powietrznych. Ukończył Akademię Sił Powietrznych w 1951 roku. Służył w lotnictwie cywilnym. Od 1960 r. Glinka - pułkownik gwardii rezerwy był zastępcą w Radzie Najwyższej. Zmarł w 1979 roku. Jego popiersie z brązu zostało zainstalowane w Krzywym Rogu. Otrzymał ordery Lenina, Aleksandra Newskiego, Czerwonego Sztandaru, Czerwonej Gwiazdy, medale.
Bracia Borys i Dmitrij Glinka
Bracia urodzili się w rodzinie dziedzicznego górnika. Najstarszym był Borys - urodzony w 1914 roku, Dmitry - w 1917 roku. Od 1929 roku Borys pracował z ojcem w kopalni. W 1934 studiował w Wyższej Szkole Górniczej. Jednocześnie pracował w klubie lotniczym. To zapoczątkowało „latającą” karierę. W 1936 Boris ukończył szkołę pilotażową w Chersoniu i rozpoczął pracę jako instruktor. W 1940 został wcielony do Armii Czerwonej, gdzie służył jako pilot instruktorski. Swoim przykładem starszy brat miał silny wpływ na Dmitrija. Postanowił też poświęcić się niebu, uczył się w szkole lotniczej Kachinsky.
Podczas wojny bracia opanowaliAmerykańskie myśliwce P-39 („Aircobra”). Po wojnie nie porzucili lotnictwa i nadal służyli. Borys ukończył akademię w 1952 roku, Dmitrij rok wcześniej, do 1960 dowodził pułkiem.
Lotni piloci ZSRR, bracia Glinka to wybitni myśliwce w powietrzu. Każdy z nich miał swój własny styl, charakterystyczne pismo odręczne. Borys to wirtuoz akrobacji, Dmitrij jest doskonałym organizatorem grupy bojowej, wiedział, jak całkowicie zapanować nad sytuacją.
Słynna "DB"
Na froncie wielki pilot Dmitrij Borysowicz Glinka został ochrzczony inicjałami „DB”. Jego głównymi cechami były wytrwałość i dociekliwość, cierpliwy upór, z jakim Dmitry rzucał swój samolot w najbardziej złożone i trudne postacie. Podobnie jak filozofowie, pilot próbował dotrzeć do sedna przyczyn różnych niezwykle trudnych sytuacji.
Jego uczniowie i koledzy odnotowali w DB, jako mentor, życzliwość, cierpliwość, inwencję pedagogiczną i takt. Jeden z nich, Grigorij Dolnik, przypomniał, że Dmitrij Borysowicz zawsze zastępował sugestie i krzyki ironią, co miało ogromny wpływ na słuchaczy.
Dmitrij Glinka udał się na front w 1942 roku, nie przechodząc przez szkołę instruktorską, ale wcześniej miał misje na I-16 i służył w jednostce.
Wojna. 1942
Glinka Dymitr Borysowicz otrzymał swój pierwszy chrzest bojowy na Krymie. Brał udział w bitwie na samolocie Jak-1 w składzie pułku myśliwców. Już w pierwszej bitwie zestrzelił faszystowskiego Ju-88, ale sam został zestrzelony. Nie pamiętałam, jak zeszłam ze spadochronem, jak trafiłam w moje ręceżołnierze piechoty. Wstrząśnienie mózgu było bardzo poważne, a lekarze zabronili Dmitrijowi latać. Mimo to pilot wkrótce wrócił do swojego pułku. Z nową energią rzucił się do bitwy, odbył bohaterskie wypady; czasami ich liczba dochodziła do pięciu dziennie. Już w 1942 roku Glinka została asem w lotnictwie. Był pierwszym pilotem w pułku i otrzymał polecenie przygotowania i poprowadzenia grup myśliwców do bitwy.
Podczas walk w 1942 r. pułk, który brał udział w walkach na czterech frontach, poniósł straty w ilości 30 pojazdów, 12 pilotów, a 95 samolotów wroga zostało zniszczonych. Wtedy Dmitry miał już na swoim koncie sześć niemieckich samochodów.
Kuban
W 1943 pułk lotniczy został przeniesiony do „Airacobra”, aw marcu został wrzucony do bitwy o ziemie Kuban. Pułk otrzymał stopień Gwardii (100. IAP Gwardii). Już w boju kapitan gwardii Glinka udowodnił, że jest niezrównanym mistrzem manewrów. "Aerocobra" pilota nosiła nr 21, ta figura po prostu zaczęła przerażać wroga. Do maja 1943 r. Dmitrij Borysowicz Glinka zestrzelił swój 21 niemiecki samolot i stał się legendą, był najbardziej produktywnym pilotem.
Ojczyzna zasłużenie doceniła jego bohaterstwo. 24 kwietnia za osiągnięcia wojskowe, za bohaterstwo i odwagę, za odwagę w walce z nazistami, Dmitrij Borysowicz został odznaczony tytułem Bohatera Związku Radzieckiego, a także odznaczony Orderem Lenina.
W kwietniowych bitwach o Kubana Glinka wykazała się niesamowitą wytrzymałością. W ciągu dnia odbył kilka lotów bojowych, gdy ich liczba osiągnęła dziewięć. Po takim stresie pilot spał dłużej niż jeden dzień, zdiagnozowano u niego „silnyprzepracowanie.”
W jednej z wielkich bitew na Kubanie brało udział ponad sto samolotów. Dmitrij atakował od tyłu, ze wzgórza, z obu stron. Zestrzelił dwa bombowce, ale sam ucierpiał. Został zestrzelony i ranny, uciekł na spadochronie. Wciąż w bandażach ponownie wrócił ze szpitala do pułku i kontynuował służbę.
Próba Chwały
Piloci - bohaterowie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej cieszyli się szczególnym szacunkiem wśród ludzi. W kwietniu 1943 r. gazeta „Krasnaja Zwiezda” opublikowała esej „Uczucie nieba” poety Selwińskiego. Opis bohatera rozpoczął od porównania osoby z wizerunkiem ptaka. Porównał postać pilota Glinki z wolnym orłem.
W sierpniu 1943 r. Dmitrij Glinka był dwukrotnie Bohaterem ZSRR. Próba chwały czasami nie była dla niego łatwa. Pilot był zawstydzony przez kamerzystów i korespondentów, portrety z gazet, codzienne listy dostarczane mu od nieznajomych. Ze swoją niezrównoważoną naturą często nie wiedział, jak się zachować w pewnych sytuacjach. Z jednej strony tytuł Bohatera zobowiązywał go do godności, z drugiej zaś frontowe bractwo zmuszało go do łatwego porozumiewania się, szczerości i najwyższej szczerości wobec kolegów. Zdarzało się, że tytuł zbierał swoje żniwo, Dmitry stawał się poważny, czasem szorstki, ale częściej panowała młodość, a 23-latek zamieniał się w niezdarnego i wesołego żartownisia.
Legendarny 100 Pułk Lotniczy Gwardii
Piloci - bohaterowie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, wnieśli znaczący wkład w zwycięstwo. Dmitrij Glinka odbył liczne wypady ibezlitośnie uderzaj w samoloty wroga. Po Kubanie legendarny pułk walczył nad rzeką Mołocznaja, w operacji Mius, w bitwie pod Perekopem. „Im więcej wrogów, tym łatwiej ich pokonać” – stwierdził Dmitrij Glinka. We wrześniu 1943 otrzymał drugą „Złotą Gwiazdę”. Kiedyś od złapanego niemieckiego granatu, który eksplodował w pobliżu, Dmitrij otrzymał wiele ran. Ale do grudnia pilot wrócił do służby i nagrał osiem kolejnych samolotów wroga.
Wkrótce pułk powietrzny otrzymał posiłki i stał się uczestnikiem na froncie południowym operacji Yasso-Chisinau. Tutaj piloci zestrzelili 50 samolotów, Dmitry podniósł swoje konto do 46 samolotów. Przez tydzień walk pod Jassami Glinka odniosła sześć zwycięstw.
Koniec wojny
W lipcu 1944 Dmitrij Glinka prawie zginął w katastrofie lotniczej. Pięciu pilotów Pułku Gwardii, w tym Dmitrij Borisowicz, przyleciało samolotem transportowym, aby odebrać samochody z naprawy. Przybyli na lotnisko tuż przed startem. Nie mieli wystarczającej liczby miejsc w kabinie, więc musieli siedzieć w ogonie na pokrowcach samolotów. To uratowało chłopaków. Pokonując górską trasę, samolot złapał szczyt, który pokryły chmury. Doszło do straszliwej katastrofy, w której zginęli wszyscy pasażerowie i członkowie załogi, przeżyło tylko pięć osób z grupy Glinki. Dmitry był leczony przez dwa miesiące, leżał nieprzytomny przez kilka dni. Ale po wyzdrowieniu natychmiast wrócił na front. W bitwach o Berlin w ciągu jednego dnia zestrzelił trzy niemieckie samoloty. W kwietniu 1945 jego ostatnim zwycięstwem było:do zniszczonego myśliwca FW-190 pilot strzelił do niego z odległości trzydziestu metrów.
Podsumowując wyniki militarne, warto powiedzieć, że Dmitrij Glinka wykonał trzysta lotów bojowych, sto bitew powietrznych, osobiście zestrzelił pięćdziesiąt samolotów wroga.
Lata powojenne
Płk Dmitrij Glinka służył w lotnictwie przez długi czas. Dowodził pułkiem, następnie służył w dywizji lotniczej, był zastępcą dowódcy. Mieszkał w Moskwie. Został zdemobilizowany w 1960 roku. W tym czasie wielu pilotów wojskowych zamieniło kierownicę pojazdu bojowego na kokpit samolotu pasażerskiego, rolniczego lub pasażerskiego. Słynny as, dwukrotny Bohater ZSRR Dmitrij Glinka zasiadł za sterami pasażerskiego liniowca. Jak mówi sam pilot, nie mógł żyć bez nieba, a po przejściu na emeryturę nie leżało w jego naturze, aby odpoczywać na wsi i zbierać grzyby w lesie, czytać książki i słuchać spokojnej muzyki.
