Piloty testowe to bohaterowie naszych czasów, najodważniejsi przedstawiciele swojego narodu, posiadający cechy przywódcze, inteligencję, odpowiedzialność, opanowanie i dobre zdrowie. Każdy lot może być ostatnim, a jednak muszą doświadczyć przyjemności latania, to główny warunek wstępu w szeregi tych odważnych facetów. Siadają za sterami swojego samochodu, aby projektanci mogli modyfikować lub ulepszać samolot.
Legendarni piloci testowi
Były ZSRR jest po prostu pełen bohaterów. Niektórzy pozostali nieznani w historii kraju, ale nie piloci testowi. Nazwiska tych odważnych facetów zostały natychmiast rozpoznane przez elitę polityczną kraju. Prawie wszyscy otrzymali tytuł Bohatera ZSRR.
Jedną z tych osób, których nazwisko zapisało się w historii krajowego przemysłu lotniczego, jest Walery Czkałow. Valery Pavlovich zaczynał jako spawacz w zakładzie lotniczym w Niżnym Nowogrodzie. A już w 1931 testował zupełnie nowe myśliwce I-15 i I-16.
Za swoje sztuczki w powietrzu dostał nawet wyrok i został skazany na rok więzienia, który później został zastąpiony wyrokiem w zawieszeniu. W sumie„Nieostrożność” Valery'ego została uznana za nową akrobację. W 1935 r. Czkałow został odznaczony Orderem Lenina. Załoga Chkalova jako pierwsza poleciała ze stolicy na Daleki Wschód. A dwa lata później przeleciał nad biegunem północnym i wylądował w Vancouver. Po takich zasługach Stalin zaproponował Chkałowowi stanowisko komisarza ludowego NKWD, ale Walery Pawłowicz odmówił i nadal latał. Piloci testowi, którzy giną w locie, są podwójnymi bohaterami. W grudniu 1938 r. Walery Czkałow odbył swój ostatni lot. Zginął podczas testowania nowego myśliwca I-180.
piloci wojskowi
Piloci testowi podczas II wojny światowej odgrywali ważną rolę w lotnictwie wojskowym. Mimo ciężkich warunków wojny Związek Radziecki budował swoją potęgę militarną. Projektowe przedsiębiorstwa lotnicze wyprodukowały nowe ulepszone maszyny, które wymagały testów. Jednym z tych bohaterów wojskowego nieba był Siergiej Nikołajewicz Anokhin. W 1931 ukończył Wyższą Szkołę Szybowcową. A już w 1933 ustanowił rekord w swoim kraju. Na jednym szybowcu przebywałem na niebie prawie 16 godzin. Przed wojną testował szybowce eksperymentalne.
Podczas wojny testował samoloty i szybowce. Był pierwszym, który przetestował myśliwiec przechwytujący z silnikiem rakietowym na paliwo ciekłe. W maju 1945 roku podczas testów myśliwca Jak-3 samolot się zepsuł, pilot został ciężko ranny i stracił oko, ale nie przestał latać. Prowadził loty próbne na takich samolotach jak Jak, Mig, Su. W 1959 roku w pierwszej dziesiątce otrzymał tytuł Honorowego Pilota Testowego. Ostatnipoleciał w wieku 73.
Nagrody pilota testowego
Do 1958 r. piloci testowi nie otrzymywali wszelkiego rodzaju zamówień za zasługi dla Ojczyzny, wielu przeszło na emeryturę bez ani jednego medalu. Wielu otrzymało tytuł „Bohatera ZSRR” dopiero w 1957 roku. A w 1958 r. Dekretem Prezydium Sił Zbrojnych ustanowiono honorowe tytuły „Zasłużony Nawigator Doświadczalny ZSRR” i „Zasłużony Pilot Doświadczalny ZSRR”. Tylko piloci I klasy mogli otrzymać taki tytuł i odpowiadające mu order.
Łącznie 419 pilotów testowych otrzymało ten tytuł w okresie sowieckim.
Okres powojenny
Rozwój przemysłu lotniczego w ZSRR stał się w okresie powojennym najwyższym priorytetem. Zimna wojna między ZSRR a USA doprowadziła do wyścigu zbrojeń. Przed nami również eksploracja kosmosu.
Kolejnym wybitnym pilotem testowym jest Jurij Pietrowicz Sheffer. Od 1977 był wiodącym testerem zakładu Tupolewa. Był w oddziale VKS Buran. Uczestniczył w testach myśliwców Su-25 i MiG-25.
Volk Igor Pietrowicz - Bohater ZSRR, zasłużony pilot testowy, kosmonauta testowy. Od 1965 roku testuje samoloty krajowe wszystkich typów. Wykonywał manewry akrobacyjne, wykazał się specjalną umiejętnością wykonywania "kobry" i "korkociągu".
Viktor Vasilyevich Zabolotsky - radziecki pilot testowy, w locie testowym od 1975 roku. Podczas swojej pracy opanował ponad 200 typów samolotów.
Nowoczesny okres
Po rozpadzie Unii i przegranej zimnej wojnie Rosja jakonastępca ZSRR nie ograniczył swoich programów lotniczych. A dzisiaj projektuje się ultraszybkie samoloty, myśliwce i najnowsze śmigłowce zdolne do podboju nieba.
Bogdan Sergey Leonidovich - Bohater Federacji Rosyjskiej i Zasłużony Pilot Federacji Rosyjskiej. Przeprowadził testy myśliwców Su i MiG. Od 2000 roku jest pilotem testowym w Biurze Projektowym PO Sukhoi.
Magomed Tolboev - od 1981 roku pilot testowy, otrzymał tytuł Bohatera Federacji Rosyjskiej i Zasłużonego Pilota Testowego Federacji Rosyjskiej. Testowane myśliwce Su i MiG. Po raz pierwszy wzbił się w powietrze kilka typów samolotów ultralekkich.
Tę listę można ciągnąć jeszcze długo, bo wielu ludzi w naszym kraju jest zdolnych do wyczynu, ale zawód pilota testowego to los dla elity. W czasach nowożytnych opracowywane i testowane są najnowsze samoloty naddźwiękowe, bombowce, samoloty pasażerskie, tylko dzięki tym odważnym ludziom wiele modeli zobaczy świat.
