Wypadki lotnicze zdarzają się stosunkowo rzadko, ale każdy z nich w szczególny sposób podnieca społeczeństwo. Nic w tym dziwnego, bo dziesiątki i setki ludzi umierają w nich w mgnieniu oka. Pod tym względem Związek Radziecki nie był wyjątkiem. Przyjrzyjmy się największym katastrofom lotniczym w ZSRR, poznaj ich szczegóły i statystyki ofiar.
Lista katastrof
Ile katastrof lotniczych miało miejsce w ZSRR? Jeśli weźmiemy pod uwagę nawet te najmniejsze, które obywały się bez ofiar, to ich liczba będzie bardzo duża i trudno ją w ogóle obliczyć. Skupimy się na najsłynniejszych i najpoważniejszych awariach. Lista katastrof lotniczych w ZSRR jest następująca:
- katastrofa w pobliżu Tyflisu (1925);
- awaria na lotnisku centralnym w Moskwie (1935);
- śmierć zespołu Sił Powietrznych w Swierdłowsku (1950);
- katastrofa lotnicza w regionie Vurnar (1958);
- katastrofa w pobliżu Krasnojarska (1962);
- katastrofa w Swierdłowsku (1967);
- kolizja samolotów nad regionem Kaługi (1969);
- katastrofa w Swietłogorsku (1972);
- katastrofa w obwodzie charkowskim (1972);
- katastrofa lotnicza w pobliżu jeziora Nera (1972);
- katastrofa pod Leningradem (1974);
- śmierć zespołu Pakhtakor (1979);
- kolizja nad Zawitynskim (1981);
- katastrofa na lotnisku w Omsku (1984);
- katastrofa lotnicza nad Lwowem (1985);
- katastrofa w pobliżu Uchkuduk (1985);
- Klęska na lotnisku Kurumoch (1986);
- awaria w obwodzie irkuckim (1989).
Ta lista zawiera nie tylko największe awarie pod względem liczby ofiar, ale także te najbardziej rezonujące. Oczywiście liczba katastrof lotniczych w ZSRR była znacznie wyższa, ale możemy tylko rozwodzić się nad powyższymi tragediami.
Pierwsza katastrofa
Największe katastrofy w ZSRR otwiera katastrofa samolotu pasażerskiego Junkers F 13, do której doszło w 1925 r. w pobliżu Tyflisu w Gruzji. To od niego można zacząć liczyć tragedie lotnicze w państwie sowieckim.
Ten lot był ze stolicy Gruzji do Sukhum. Na pokładzie samolotu było dwóch członków załogi i trzech pasażerów wykonujących oficjalne zadania. 15 minut po starcie Junkers F 13 nagle stanął w płomieniach. Dwóch pasażerów wykonało desperacki skok, ale rozbiło się na śmierć. Reszta pasażerów zginęła w wyniku eksplozji, która nastąpiła, gdy samolot zderzył się z ziemią.
Nie udało się ustalić wiarygodnej przyczyny pożaru, ale według jednej wersji stało się tak, ponieważ jeden z pasażerów rzucił płonącą zapałkę na podłogę.
Oczywiście skala tego wydarzenia jestliczba ofiar jest znacznie niższa od tych katastrof, o których będziemy mówić w przyszłości, niemniej jednak tę konkretną katastrofę lotniczą można nazwać pierwszą w ZSRR.
Wypadek na moskiewskim lotnisku
Największe katastrofy lotnicze w ZSRR to kontynuacja tragedii, która wydarzyła się w maju 1935 roku na terenie moskiewskiego lotniska, które znajdowało się we wsi Sokół. Właśnie wtedy pilot Nikołaj Balagin, wykonując lot na swoim myśliwcu, rozbił się na samolocie ANT-20 Maxim Gorky. Oprócz niego zginęło 11 osób z załogi samolotu pasażerskiego i 38 pasażerów. Chociaż istnieją również alternatywne dane, że było 50 pasażerów, więc łączna liczba ofiar wahała się od 49 do 62 osób.
Werdykt śledztwa był jednoznaczny - błąd pilota.
Śmierć zespołu Sił Powietrznych
Omawiając katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRR, nie sposób nie wspomnieć o śmierci graczy klubu hokejowego Sił Powietrznych na początku stycznia 1950 r., którzy lecieli z Moskwy do Czelabińska na spotkanie z miejscową drużyną. Lot odbył się w dość ciężkich warunkach meteorologicznych, co było jedną z przyczyn tragedii. Innym powodem były problemy w organizacji służby kontroli ruchu lotniczego, która przede wszystkim pozwalała „swoim” samolotom na lądowanie, a Li-2, na którym latał zespół Sił Powietrznych, długo był w powietrzu, czekam na pozwolenie na lądowanie.
Tak więc statystyki katastrof lotniczych w ZSRR zostały uzupełnione kolejnymi dziewiętnastoma ofiarami, z czego 8byli członkami załogi, a 11 było graczami zespołowymi.
Awaria w regionie Vurnar
Podobnie jak inne wielkie katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRR, tragedia w regionie Vurnar na długo pozostanie w pamięci ludzi, zwłaszcza krewnych ofiar. Stało się to w pobliżu wsi Bułatowo przez Czuwaską ASRR w październiku 1958 r.
Samolot Tu-104A przewoził z Omska do Moskwy delegację przywódców partii chińskiej, ale w miejscu przylotu ze względu na złe warunki pogodowe załodze samolotu odmówiono wejścia na pokład. Podobna sytuacja powtórzyła się w Gorkim. Dlatego załoga postanowiła polecieć do Swierdłowska. Ale ta decyzja pociągnęła za sobą radykalną zmianę kursu. Podczas wykonywania tego złożonego manewru samolot został złapany w silny prąd powietrza, przez co zanurkował, co spowodowało zderzenie z ziemią.
W katastrofie zginęło 9 członków załogi i 71 pasażerów.
Tragedia pod Krasnojarskiem
Oczywiście, wszystkie katastrofy lotnicze, które wydarzyły się w Rosji i w ZSRR, są ogromną katastrofą, ale wśród pozostałych można wyróżnić tragedię pod Krasnojarskiem w czerwcu 1962 roku. Różniło się od innych tym, że przyczyną nie był błąd pilota lub dyspozytora, awaria samolotu, a nie warunki meteorologiczne, ale trafienie pocisku przeciwlotniczego.
Warto zauważyć, że przyczyna katastrofy samolotu Tu-104 lecącego z Irkucka do Omska pozostała tajemnicą. Dopiero badanie części samolotu w miejscu katastrofy pozwoliło na wykrycie uszkodzenia poszycia kadłuba. Ponadto dziura była z zewnątrz. Tylko późniejokazało się, że w pobliżu odbywają się ćwiczenia wojskowe, a z powodu złych warunków pogodowych jedna z rakiet przeciwlotniczych straciła swój pierwotny cel i została skierowana na Tu-104.
Skutkiem tej tragedii była śmierć ośmiu członków załogi i 76 pasażerów. Pod względem liczby ofiar nigdy dotąd w ZSRR nie było katastrofy lotniczej na tak dużą skalę.
Katastrofa samolotu w Swierdłowsku
Kolejny tragiczny rekord został ustanowiony w 1967 r. w pobliżu Swierdłowska, gdzie rozbił się samolot pasażerski Ił-18. W tym wypadku zginęło 99 pasażerów i 8 członków załogi. I znowu wszystkie katastrofy lotnicze w ZSRR, które miały miejsce do tego czasu, nie mogły być porównane pod względem liczby ofiar z tym.
Przyczyna tragedii nie została wiarygodnie ustalona. Samolot z dużą prędkością uderzył w ziemię, w wyniku czego rozbił się na wiele fragmentów. Pojawiły się jednak wersje o technicznej usterce urządzenia.
Katastrofa nad regionem Kaługi
Oczywiście, wspominając największe katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRR, nie można odmówić sobie katastrofy pod Juchnowem w 1969 roku. Była to przecież największa katastrofa w Związku Radzieckim pod względem liczby ofiar tych, które wydarzyły się w wyniku zderzenia dwóch samolotów. Ponadto była to największa katastrofa na terytorium regionu Kaługa.
Wypadek miał miejsce w wyniku zderzenia samolotu Ił-14M z wojskowym samolotem transportowym An-12BP. Skutkiem tego tragicznego wydarzenia była śmierć 24 osób na pokładzie pasażera i 96 osób na pokładzie samolotu wojskowego. W nimw tym 5 członków załogi obu samolotów.
Przyczyna katastrofy została uznana za naruszenie parametrów podanej wysokości przez obie załogi.
Tragedia w Swietłogorsku
Wśród innych wypadków lotniczych, które miały miejsce w Związku Radzieckim, należy zwrócić uwagę na tragedię z 1972 roku w mieście Swietłogorsk w obwodzie kaliningradzkim. Wtedy rozbił się wojskowy samolot transportowy An-24T wykonujący rejs rozkładowy. Tragedią tego wydarzenia jest to, że kiedy samolot się rozbił, spadł na przedszkole. W rezultacie zginęło nie tylko wszystkich 8 członków załogi, ale także trzech pracowników placówki przedszkolnej i 24 dzieci. Łączna liczba ofiar tragedii wyniosła 34 osoby.
Chociaż władze próbowały ukryć ten tragiczny incydent, niemniej jednak wydarzenie tej rangi nie mogło nie zostać ujawnione publicznie. Śledztwo było prowadzone w ścisłej tajemnicy, a jego wyniki ogłoszono dopiero w 2010 roku, czyli po rozpadzie ZSRR. Zgodnie z konkluzją, przyczyną tragedii było niezadowalające wyszkolenie pilotów. Ale ani jedna sprawa karna w związku z tym wydarzeniem nie została wszczęta, chociaż kilkudziesięciu wysokich rangą wojskowych zostało usuniętych ze swoich stanowisk.
Biorąc pod uwagę, że przyczyną tragedii był samolot wojskowy, wydarzenie to można zarejestrować jako katastrofę samolotu wojskowego w ZSRR.
Katastrofa w regionie Charkowa
Kolejna poważna katastrofa wydarzyła się w 1972 roku w regionie Charkowa w pobliżu rosyjskiej wsi Lozovaya. To tam rozbił się samolot pasażerski An-10, lecący na trasie Moskwa-Charków. Konsekwencje tej katastrofy były dość tragiczne - zginęły 122 osoby, z czego 7 członków załogi.
Dochodzenie wykazało, że wady techniczne w konstrukcji samolotu były przyczyną katastrofy. Dlatego wkrótce samoloty An-10 zostały wycofane z eksploatacji.
Katastrofa samolotu pod Moskwą
Kolejną poważną katastrofą, która wydarzyła się w tym samym 1972 roku, była katastrofa samolotu Ił-62 lecącego z Paryża do Moskwy w pobliżu jeziora Nerskoye podczas lądowania w końcowym punkcie swojego lotu. Skutkiem tej tragedii była śmierć 164 pasażerów i 10 członków załogi. W tym czasie była to największa katastrofa lotnicza, która wydarzyła się na terytorium Rosji. W tej chwili tylko tragedia w Omsku w 1984 roku mogła ją przewyższyć pod względem liczby zgonów.
Dochodzenie nie ujawniło dokładnych przyczyn katastrofy, ale uważa się, że jedną z głównych wersji jest nieprawidłowa instalacja wysokościomierza.
Wypadek w pobliżu Leningradu
Statystyki katastrof lotniczych w ZSRR i Rosji byłyby niepełne bez wzmianki o katastrofie samolotu pasażerskiego Ił-18V pod Leningradem w 1974 roku. Nawiasem mówiąc, stał się to największy wypadek lotniczy, który miał miejsce w okolicach tego drugiego co do wielkości miasta w Związku Radzieckim.
Samolot leciał na lot Leningrad - Zaporoże i właśnie odleciał z miejsca odlotu, gdy jego silnik się zapalił. Załoga próbowała sprowadzić samolot na lotnisko, ale pożar tylko nasilił się podczas lądowania, piloci stracili kontrolę nad sterami, a samolot się rozbił. Przyczyną wypadku była awaria silnika. W tymJednocześnie zauważono profesjonalizm działań pilotów załogi, którzy postępowali ściśle według instrukcji i robili wszystko, co możliwe, aby zapobiec tragedii.
W wyniku tej katastrofy zginęło 102 pasażerów i 7 członków załogi. Całkowita liczba ofiar wyniosła 109.
Śmierć drużyny piłkarskiej Pakhtakor
Każda katastrofa lotnicza wywołuje znaczącą reakcję, ale szczególnie ekscytuje publiczność, gdy giną w niej sławni ludzie, artyści, sportowcy. Stało się to w 1979 roku, kiedy w wyniku zderzenia dwóch samolotów Tu-134 nad Dnieprodzierżyńskiem zginęli prawie wszyscy członkowie drużyny piłkarskiej Wyższej Ligi ZSRR Pakhtakor z Taszkentu. Ale nawet bez wzięcia tego pod uwagę, w ZSRR nie doszło do tak ogromnej katastrofy lotniczej pod względem liczby ofiar. W wyniku tej tragedii z obu samolotów zginęło łącznie 178 osób, w tym 17 zawodników drużyny Pakhtakor i 13 członków załogi samolotów. Ani jedna katastrofa w historii Związku Radzieckiego nie znała dotąd tak dużej liczby ofiar. Ponadto ta katastrofa wciąż zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem liczby zgonów w wyniku zderzenia dwóch samolotów pasażerskich.
Według wniosków z oficjalnego śledztwa przyczyną tak wielkiej tragedii był błąd dyspozytora.
Ocalony
Oczywiście zderzenie dwóch samolotów nad Zawitynsk w 1981 r. raczej nie zostałoby uwzględnione na liście: „Największe katastrofy lotnicze w ZSRR”. Jest godna uwagi w zupełnie inny sposób. Właśnie z tym wydarzeniem jedyny ze wszystkichpasażerowie kobieta, która przeżyła katastrofę lotniczą w ZSRR. To ona przekazała tę tragedię całemu światu.
Larisa Savitskaya, bo tak nazywała się ocalała z katastrofy lotniczej w ZSRR, wracała z miesiąca miodowego do rodzinnego Błagowieszczeńska samolotem An-24 wraz z mężem. Do tragedii doszło na wysokości przekraczającej 5000 metrów, kiedy samolot zderzył się z wojskowym samolotem Tu-16. Wtedy oficjalną przyczyną katastrofy będzie niespójność między cywilnymi i wojskowymi służbami dyspozytorskimi.
Podczas zderzenia samolotów Sawicka spała i obudziła się z silnego pchnięcia i oparzenia mrozem z powodu rozhermetyzowania kadłuba. Część samolotu, którą była kobieta, która przeżyła katastrofę lotniczą w ZSRR, wpadła na brzozowe lądowanie, co w jakiś sposób złagodziło upadek. Ponadto miała szczęście, że znalazła się w części ogonowej samolotu, która najmniej ucierpiała w wyniku katastrofy.
Mimo to w wyniku upadku Larisa Savitskaya doznała poważnego wstrząsu mózgu, straciła prawie wszystkie zęby, kilka urazów kręgosłupa oraz złamania kończyn i żeber, ale nadal żyła i mogła się nawet poruszać. Ale ponieważ miejsce katastrofy tej części samolotu było dość daleko od osad, ratownicy znaleźli Larisę dopiero dwa dni później.
Więc jest jedyną osobą, która przeżyła katastrofę lotniczą. W ZSRR informacja o tym zderzeniu była długo ukrywana. Larisa Savitskaya zasłynęła na całym świecie dopiero w 2000 roku, kiedywszystkie szczegóły incydentu.
Był tylko jeden taki przypadek. W 1972 roku mężczyzna został uratowany przez upadek z wysokości przekraczającej 10 000 metrów po wybuchu samolotu. Tą osobą okazała się Jugosłowiańska Vesna Vulovich, stewardessa, która przeżyła katastrofę lotniczą. ZSRR przed incydentem z Sawicką, która spadła z wysokości przekraczającej 5000 metrów, nie znał takich precedensów. Ta kobieta była jedyną z 38 osób na pokładzie obu samolotów, której udało się przeżyć katastrofę nad Zavitinsky.
Tragedia w Omsku
Tragedia, która wydarzyła się na lotnisku w Omsku w 1984 roku, ma wiele szczegółów, które odróżniają ją od liczby podobnych incydentów. Charakterystyczną cechą tej katastrofy lotniczej jest fakt, że nie nastąpiła ona w powietrzu, ale na ziemi. W ZSRR zdarzało się to rzadko. Ponadto pod względem liczby ofiar tragedia ta jest największą z tych, które miały miejsce na terenie Rosji.
W wyniku zderzenia lądującego samolotu Tu-154 z pługami śnieżnymi zginęło 169 pasażerów i 4 członków załogi. Przeżył jeden pasażer i pięciu członków załogi.
Katastrofa pod Lwowem
Wymieniając największe katastrofy lotnicze w ZSRR, należy wspomnieć o tragedii, która wydarzyła się w 1985 roku w obwodzie lwowskim na Ukrainie. Po katastrofach w pobliżu Charkowa i Dnieprodzierżyńska była to największa pod względem liczby ofiar katastrofa lotnicza, która wydarzyła się na terenie tej republiki sowieckiej.
Przyczyną katastrofy było zderzenie wojskowego samolotu transportowego An-26 z samolotem Tu-134A, które popełniłyprzelot z Tallina do Kiszyniowa z międzylądowaniem we Lwowie. W wyniku incydentu, do którego doszło w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Złoczów w obwodzie lwowskim, zginęło 79 pasażerów samolotu cywilnego i 9 samolotów wojskowych, a także po sześciu członków załogi z każdego samolotu. Nie było ocalałych, a łączna liczba ofiar wyniosła 94 osoby.
W wyniku dochodzenia ustalono, że przyczyną awarii był błąd kontrolerów.
Tragedia pod Uchkuduk
Jak widać, duże katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRR zdarzały się dość często, ale za najistotniejsze pod względem liczby ofiar należy uznać katastrofę pod Uchkudukem na terenie uzbeckiej SRR. Stało się to w 1985 roku, na ostatnim etapie istnienia państwa sowieckiego. Ani jedna katastrofa w Związku Radzieckim nie miała tak dużej liczby zmarłych. Całkowita liczba ofiar wyniosła 200 osób, z czego 191 to pasażerowie, a 9 to członkowie załogi.
Przyczyną tragedii było to, że podczas lotu z Karszi do Leningradu załoga samolotu Tu-154 straciła kontrolę, w wyniku czego samolot wpadł w korkociąg i upadł. Według oficjalnej wersji śledztwa, główna część winy za to, co się wydarzyło, ponoszą piloci, którzy odeszli od wymagań norm, zdobywając maksymalną wysokość, a następnie nie zdołali poradzić sobie z kontrolą w sytuacji awaryjnej.
Wypadek w Kujbyszewie
Kolejną poważną katastrofą końca Związku Radzieckiego była katastrofa Tu-134 na lotnisku w mieście Kujbyszew - Kurumoch. Tragedia tego wydarzeniapogarsza fakt, że stało się to w wyniku zaniedbania przez pilota obowiązków. Założył się z członkami załogi, że mógłby wylądować samolotem na ślepo. Ta próba była wyjątkowo nieudana. Karne zaniedbania dowódcy załogi Aleksandra Klujewa pochłonęły życie 70 osób. Tylko 24 z 94 członków załogi i pasażerów przeżyło.
Sam pilot przeżył i został skazany przez sąd na 15 lat więzienia. Ale później ten termin został zrewidowany i zastąpiony sześcioma latami więzienia.
Katastrofa w obwodzie irkuckim
Ostatni poważny wypadek lotniczy, który miał miejsce na terenie ZSRR, można uznać za tragedię, która wydarzyła się w 1989 roku w obwodzie irkuckim. Następnie samolot pasażerski Jak-40 lecący z Irkucka do Żeleznogorska zderzył się z wojskowym śmigłowcem Mi-8. W katastrofie zginęły 33 osoby na pokładzie samolotu oraz 7 żołnierzy latających helikopterem.
Dochodzenie wykazało, że przyczyną katastrofy, jak to się już niejednokrotnie zdarzyło, była niespójność działań kontrolerów lotnictwa cywilnego i wojskowego.
To była ostatnia poważna katastrofa lotnicza w kraju, który w tym czasie sam doświadczył największej katastrofy geopolitycznej.
Wniosek
Oczywiście, wszystkie katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRR są na swój sposób tragiczne, ale staraliśmy się skoncentrować na tych o największej skali lub rezonansie. Ale oczywiście ta lista osiemnastu tragedii nie udaje, że jest całkowicie obiektywna, a każda z nich…czytelnik, w razie potrzeby, może dodać do tego katastrofę lotniczą, która miała miejsce w Związku Radzieckim, której skalę uważa za wart tego.
Jednocześnie nie należy zapominać: mimo że w tej chwili nie ma takiego państwa jak ZSRR, katastrofy lotnicze nadal odbierają życie naszym rodakom. Pamięć o każdej takiej tragedii, niezależnie od jej skali, musi zawsze żyć w sercach ludzi.
