Era wielkich odkryć geograficznych znacznie poszerzyła horyzonty ludzkich wyobrażeń o świecie. W tym okresie aktywnie budowano flotę różnych krajów, rozwijała się nauka budowy statków, powstały nowe szlaki handlowe, pojawiły się instytucje edukacyjne, które łączyły wiedzę o Wschodzie i Europie, a także położono warunki wstępne dla masowego handlu niewolnikami. Wszystko to stało się możliwe dzięki odważnym żeglarzom, którzy z narażeniem życia wyruszyli nieznaną ścieżką ku sztormom i sztormom. Jednak na liście nazwisk tych, którzy sprawdzili się jako pionierzy w epoce odkryć geograficznych, rzadko można znaleźć nazwisko portugalskiego księcia, który zasadniczo położył podwaliny pod badania niezbadanych lądów.
Heinrich Enrique Żeglarz tylko trzy razy w swoim życiu wypłynął w morze na krótkie dystanse, niemniej jednak jest najwybitniejszym przedstawicielem odkrywców. To on przyniósł Portugalii bezprecedensową chwałę i ogromne bogactwo, co zmusiło wszystkich władców europejskich do liczenia się z opinią tego kraju. Dziś opowiemy Wam o tej niesamowitej osobie, o której niezasłużenie rzadko wspomina się w kontekście odkryć morskich. Więc poznaj Henryka Nawigatora.
Krótka biografia portugalskiego księcia
Heinrich Enrique urodził się 4 marca 1394 roku. Książę koronny urodził się królowi Joannie i Filipowi, który przed ślubem był angielską księżniczką. Szlachta matki księcia wniosła do królewskiego pałacu własne tradycje. Przede wszystkim dotyczyło to wychowania dzieci. W synach wychowano ducha rycerskości, który polegał nie tylko na rozwoju fizycznym, ale także na ujawnianiu talentów twórczych. Jeśli pokrótce porozmawiamy o dzieciństwie Henryka Żeglarza, to możemy powiedzieć, że przebiegało ono w ciągłych studiach muzycznych, malarskich, jeździeckich i nauce posługiwania się różnymi rodzajami broni.
Od najmłodszych lat książę wykazywał zamiłowanie do spraw wojskowych, a już w wieku dwudziestu lat brał udział w zdobyciu Ceuty wraz z ojcem. Twierdza znajdowała się na wybrzeżu Afryki i była to pierwsza znajomość przyszłego odkrywcy z rejsami morskimi. Henryk Żeglarz zdołał pokazać się w najkorzystniejszym świetle i zyskał sławę doskonałego dowódcy wojskowego. Od tego okresu powierzono mu dalszą obronę tej twierdzy i znaczną część dochodów skarbu.
Trzy lata po zdobyciu Ceuty książę osiadł w południowej Portugalii i zaczął studiowaćprzygotowania do portugalskiej ekspansji w Afryce. Stopniowo w kraju otworzono szkołę morską, w której uczyli najlepsi kartografowie świata, powstało obserwatorium, opracowywano nowe modele statków, wyposażano jedna po drugiej wyprawy morskie. Wszystko to odbywało się pod czujnym nadzorem Henryka Żeglarza. To, co faktycznie odkrył, jest mało znane opinii publicznej, chociaż lista jego osiągnięć jest bardzo szeroka.
Z lekką ręką księcia Portugalczycy przyjęli Maderę, Azory, Wyspy Zielonego Przylądka i ruszyli w głąb kontynentu, zdobywając bogate i obiecujące ziemie. W tym samym okresie powstały dokładne mapy, wytyczono nowe szlaki handlowe. Portugalia zaczęła angażować się w handel niewolnikami, otrzymawszy od papieża monopol na okupowane ziemie.
Heinrich Żeglarz Portugalii zmarł w listopadzie 1460, otoczony ludźmi, którzy uczyli się w założonej przez niego szkole. Na jego cześć w Lizbonie wzniesiono rzeźbę, uwieczniającą księcia jako odkrywcę.
Dzieciństwo niemowlęcia
Głównym osiągnięciem przypisywanym Henrykowi Żeglarzowi jest odkrycie bliskiego Atlantyku. Ale w dzieciństwie książę wcale nie marzył o wielkich odkryciach geograficznych, choć historycy wiedzą bardzo mało informacji o tym okresie jego życia.
Z nielicznych zapisów można wywnioskować, że małe dziecko było bardzo pilnym uczniem. Dosłownie wchłonął całą wiedzę przekazaną mu przez nauczycieli. Wykazywał wielką skłonność do strategii wojskowej i nauk przyrodniczych. W przyszłości pokazał się nie tylko jako utalentowanydowódca wojskowy, ale także jako osoba zorientowana w astronomii, geografii i matematyce. Ponadto Heinrich doskonale radził sobie z bronią, co udało mu się potwierdzić, gdy miał dwadzieścia lat.
Zdobywanie Ceuty: znaczenie pierwszej kampanii wojskowej
W wieku dwudziestu lat Henryk Żeglarz wyruszył ze swoim ojcem na kampanię wojskową. Joan I marzył, aby przejść do historii jako władca, który walczył z Maurami, postanowił więc uzależnić syna od spraw wojskowych i poszedł z nim zabrać Ceutę. Pierwszy sukces zainspirował młodego księcia, aw dalszych walkach pokazał wszystko, do czego był zdolny. Sława o nim szybko rozprzestrzeniła się w całej Europie, a Henryk zaczął otrzymywać od papieża, cesarza Zygmunta i samego króla Anglii oferty dołączenia do stanowiska szefa gwardii.
Jednak to wszystko nie interesowało już przyszłego odkrywcy. Zainspirowała go idea eksploracji Afryki w celu wytyczenia nowych szlaków handlowych i zjednoczenia z afrykańskim państwem chrześcijańskim, które było legendarne w Europie. Te i inne podobne pomysły zmusiły Heinricha Nawigatora do przeniesienia się do Sagrish i zajęcia się budową statków.
Polityczny portret księcia Henryka
Współcześni i potomkowie uważali Henryka za doskonałego władcę, skupionego na rozwoju swojego państwa. W swojej działalności politycznej umiejętnie łączył zupełnie odmienne zainteresowania i cieszył się bezgranicznym zaufaniem duchowieństwa.
Jeśli spojrzysz na jego osobowość ze wszystkich stron, natychmiast stanie się jasne, jak wielostronny jest. PierwszyZ kolei monarcha był kolonizatorem, gdyż jego główne zainteresowania wykraczały daleko poza granice jego państwa. Dla korony zagarnął wiele ziem i przydzielił je Portugalii.
Po odkryciu Atlantyku Henryk Żeglarz pokazał się jako odkrywca. Sporządził wiele map, utajnił informacje otrzymane od odkrywców i był zaangażowany w poważne badania naukowe na okupowanych terytoriach.
Wielu historyków uważa monarchę za misjonarza i krzyżowca, ponieważ był aktywnym dystrybutorem religii chrześcijańskiej wśród podbitych narodów i jako swoje priorytetowe zadania postawił walkę z Arabami z Afryki Północnej.
Wymagania wstępne dla badań geograficznych monarchy
Chciałbym zauważyć, że odkrycie Atlantyku przez Henryka Żeglarza i jego inne osiągnięcia poprzedził pewien łańcuch wydarzeń. Gdyby nie ona, to Portugalia na początku XV wieku nigdy nie stałaby się tak silną potęgą morską.
Władca zainteresował się badaniami nad Afryką w młodym wieku. Wiedział, że przez ten kontynent przebiega wiele szlaków handlowych, którymi transportowano niewypowiedziane bogactwa. Heinrich marzył o trasie morskiej wokół afrykańskiego wybrzeża, która pozwoliłaby dowieźć złoto do Lizbony z pominięciem trudnej i długiej trasy lądowej.
Poszukiwanie drogi do Indii zajmowało również myśli monarchy. Jego odkrycie przez Henryka Żeglarza pozwoliłoby na aktywny handel z tym krajem i import ogromnej ilości przypraw. W tamtych czasach przyprawy i przyprawy były bardzo drogie iPortugalczycy musieli je kupować od pośredników po wygórowanych cenach.
Równolegle Heinrich marzył o ustaleniu, ile państw arabskich znajduje się w Afryce. Poczynił plany zjednoczenia z krajem Księdza Jana, który uważany był za bastion chrześcijaństwa na kontynencie. Miał więc nadzieję, że stopniowo odzyska ziemie od Maurów, tworząc nowe imperium.
Wkład Henryka w życie duchowe Europy
Portugalski monarcha był bardzo pobożny i wierzył w wyższy cel chrześcijaństwa. Jednym z jego pierwszych osiągnięć po osiedleniu się monarchy w Sargisz było stworzenie porządku duchowego. Później nazwano go „Zakonem Chrystusa”.
Jego zwolennicy niejednokrotnie brali udział w krucjatach przeciwko Maurom. Jednak większość z nich zakończyła się niepowodzeniem.
Nowe trendy w przemyśle stoczniowym
Głównym statkiem morskim w czasach Henryka była karawela. Zwykle służył do łowienia ryb i transportu towarów. Jak się okazało, statek o wyporności dwustu ton nie nadawał się zbyt dobrze do odkryć geograficznych związanych z długimi podróżami morskimi.
Jednakże monarcha dokonał pewnych zmian w projekcie statku, które zmieniły karawelę w bardzo zwrotny statek z trzema skośnymi żaglami. Heinrich nakazał również rozjaśnić karawelę, dzięki czemu zyskała ona szereg nowych cech:
- możliwość niezależności od kierunku wiatru;
- zwiększona pojemność;
- umiejętnośćprzechodzić nie tylko przez sztormy oceaniczne, ale także przez wąskie ujścia rzek.
Nowe statki budowano masowo w stoczniach, które monarcha aktywnie otwierał i osobiście kontrolował. Wydano na to znaczne środki ze skarbca, ale Heinrich uważał, że była to najbardziej opłacalna inwestycja w przyszłość jego kraju.
Wkład w sprawy morskie
Można powiedzieć, że książę stał się założycielem nauk morskich. Starannie zebrał wszystkie napływające do niego dane od marynarzy, próbował stworzyć nowe mapy. Godne uwagi jest to, że narysował je własnoręcznie iz powodzeniem zastosował w praktyce swoją wiedzę astronomiczną. Otwarte przez niego obserwatorium umożliwiło obserwację gwiaździstego nieba i stworzenie punktów orientacyjnych dla badaczy.
Heinrich otworzył pierwszą szkołę morską i zaprosił do nauczania specjalistów z całego świata. On sam również brał udział w szkoleniu przyszłych żeglarzy i był znany jako bardzo wymagający nauczyciel. Jednak jego ogromna wiedza wzbudziła podziw i szacunek wśród uczniów.
Odkrycia Henryka Nawigatora
Władca wyposażył swoją pierwszą morską ekspedycję w dziewiętnastym roku XV wieku i od tego czasu Henryk dokonywał jednego wielkiego odkrycia po drugim. Zaanektował całą grupę wysp do Portugalii:
- Madera;
- Azory;
- Wyspy Zielonego Przylądka.
Wyprawa portugalska była pierwszym europejskim żeglarzem, który opłynął Przylądek Nun. W tym czasie uważano ją za nieprzejezdną, ponieważ po drodze do niej zatonęły wszystkie statki. Dużo się zrodziłlegendy o potworach morskich pożerających ludzi. Henry zdołał ominąć przylądek i stworzył kilka fortec na wybrzeżu Gwinei.
Z nowych ziem marynarze przywieźli złoto, drogocenne kamienie i niewolników, co przyniosło koronie portugalskiej niesamowity dochód.
Zalegalizowany handel niewolnikami
Po pierwszej partii niewolników Heinrich zdał sobie sprawę, jak dochodowy był ten biznes. Ogłosił monopol państwa na tego typu działalność, otrzymując nieograniczone możliwości wzbogacania się.
Aby umocnić swoją władzę na nowych ziemiach, monarcha pozyskał poparcie Kościoła katolickiego. Zwrócił się do Papieża z prośbą o zgodę na dalszą kolonizację ziem afrykańskich przez Portugalię w zamian za obietnicę szerzenia idei chrześcijaństwa wśród zniewolonych narodów. Tak więc korona mogła przenieść się w głąb kontynentu i prawie wyłącznie handlować niewolnikami.
Historyczna ocena działalności Heinricha
Dopiero po jego śmierci Henry otrzymał przydomek "Nawigator", który przylgnął do niego. Jego następcy nie byli w stanie w pełni zrealizować wszystkich jego pomysłów, ale udało im się zbudować silne i silne państwo na fundamencie, który Henry położył w swoim czasie.
Ponadto jego marzenia zainspirowały żeglarzy z Portugalii do otwarcia drogi morskiej do Indii, jako pierwsi opłynęli Przylądek Dobrej Nadziei.
Ciekawe fakty o Henryku Nawigatorze
Osobowość monarchy jest bardzo ciekawa i wieloaspektowa, dlatego postanowiliśmy dokonać selekcji interesujących faktów,charakteryzując go pod różnymi kątami:
- Trzy razy w życiu udał się w morze.
- Heinrich obwiniał się za śmierć swojego młodszego brata, za którego postanowił nie płacić okupu.
- Monarcha nigdy się nie ożenił. Poświęcił się studiowaniu nauk morskich.
- Absolutnie wszyscy ludzie zostali przyjęci do otwartej przez Heinricha szkoły żeglarskiej, niezależnie od klasy.
- Na otwartych i okupowanych ziemiach monarcha nakazał uprawę trzciny cukrowej i winogron, co przyniosło znaczne dochody skarbowi.
Historycy uważają wkład Heinricha w rozwój nawigacji za nieoceniony, co najlepiej odpowiada nadanemu mu przezwisku.
