Czas jest zaprzysięgłym wrogiem, który nieubłaganie przenosi w niepamięć nazwiska ludzi, którzy zginęli wykonując swoją pracę, zamieniając tragedię w kolejną datę na kartach historii. Minęły prawie dwie dekady od zatonięcia okrętu podwodnego Kursk, zabijając nim 118 osób.
Okręt podwodny "Kursk"
Nuklearna łódź podwodna projektu Antey, K-141 Kursk, została zaprojektowana w 1990 roku w Siewierodwińsku w Northern Machine-Building Enterprise. Dwa lata później główni projektanci projektu I. L. Baranow i P. P. Pustyntsev dokonał pewnych zmian w rozwoju atomowej łodzi podwodnej, a już w maju 1994 r. Okręt podwodny został zwodowany. Pod koniec grudnia tego roku Kursk został oddany do użytku.
Od 1995 do 2000 roku atomowa łódź podwodna była częścią rosyjskiej Floty Północnej i stacjonowała w Vidyaevo. Warto zauważyć, że załoga została utworzona w 1991 roku, pierwszym dowódcą Kurska był kapitan Wiktor Rożkow.
Okręt podwodny był w służbie Marynarki Wojennej od sierpnia 1999 do 15 października 2000,następnie atomowy okręt podwodny miał wejść na Morze Śródziemne. Ale kiedy okręt podwodny Kursk zatonął, tylko zapisy w protokołach zaczęły przypominać o tej kampanii.
Tragedia
Więc gdzie zatonęła łódź podwodna Kursk? Jej śmierć spotkała się 170 kilometrów od Siewieromorska na Morzu Barentsa, spadając na dno na głębokości 108 metrów. Wszyscy członkowie załogi zginęli, a sam statek został podniesiony z dna oceanu dopiero w drugiej połowie 2001 roku. W historii świata ten wypadek był drugą największą liczbą zabitych żołnierzy marynarki wojennej w czasie pokoju.
Ale 10 sierpnia Kursk z powodzeniem przeprowadzał misje szkolenia bojowego w pobliżu Zatoki Kola. Następnie okrętem dowodził kapitan Lyachin, którego zadaniem było prowadzenie ćwiczeń bojowych. Ranek 12 sierpnia rozpoczął się atakiem eskadry dowodzonej przez krążowniki Admirała Kuzniecowa i Piotra Wielkiego. Zgodnie z planem prace przygotowawcze miały rozpocząć się o godz. 9.40 rano w atomowej łodzi podwodnej Kursk, a ćwiczenia odbywały się od 11.40 do 13.40. Ale ostatni wpis w dzienniku pokładowym pochodzi z 11 godzin i 16 minut, a o wyznaczonym czasie atomowy okręt podwodny Kurs nie nawiązał kontaktu. W 2000 roku podczas ćwiczeń zatonął okręt podwodny Kursk. Jak doszło do takiej tragedii? Dlaczego łódź podwodna „Kursk” zatonęła, pozbawiając życia ponad sto osób.
12 sierpnia 2000 (sobota)
W dniu, w którym zatonął okręt podwodny „Kursk”, załoga statku nie zerwała kontaktu. Wojsko obserwując przebieg ćwiczeń zauważyło, że planowane ataki nie nastąpiły w wyznaczonym czasie. Nie było też informacji, że łódź podwodna wypłynęła na powierzchniępowierzchnia. O 14:50 statki i helikoptery Marynarki Wojennej zaczęły przeczesywać teren, próbując zlokalizować łódź podwodną, ale próby poszły na marne. O godzinie 17.30 kapitan okrętu podwodnego „Kursk” miał złożyć raport z ćwiczeń, ale załoga atomowej łodzi podwodnej nie nawiązała kontaktu.
O 23.00 przywódcy wojskowi już zdali sobie sprawę, że łódź podwodna rozbiła się, gdy po raz drugi kapitan Kurska nie skontaktował się z nim. Pół godziny później atomowa łódź podwodna zostaje ogłoszona stanem wyjątkowym.
13 sierpnia 2000 (niedziela)
Następny poranek rozpoczął się od poszukiwań Kurska. O godzinie 4.51 echosonda krążownika „Piotr Wielki” wykryła „anomalię” na dnie morza. Następnie okazało się, że ta anomalia to okręt podwodny Kursk. Już o 10 rano na miejsce tragedii wysłano pierwszy statek ratunkowy, ale biorąc pod uwagę głębokość, na jakiej zatonął okręt podwodny Kursk, pierwsze próby ewakuacji załogi nie przyniosły oczekiwanych rezultatów.
14 sierpnia 2000 (poniedziałek)
Tylko w poniedziałek o 11 rano marynarka wojenna po raz pierwszy informuje o tragedii na Kursku. Ale dalej zeznania wojskowych są niejasne: w pierwszym oficjalnym oświadczeniu wskazano, że nawiązano kontakt radiowy z załogą. Później ta informacja została odrzucona, mówiąc, że komunikacja odbywa się poprzez stukanie.
W porze lunchu na miejsce tragedii pędzą statki ratownicze, wiadomości donoszą, że łódź podwodna straciła już moc, a dziób jest całkowicie zalany. Prawdopodobnie, aby uniknąć paniki, wojsko zaczyna aktywnie zaprzeczać możliwości powodziłuk łodzi podwodnej. Jednak mówiąc o czasie wypadku, mówią niedziela, chociaż problemy z komunikacją zaczęły się w sobotę po południu. Oczywiście komuś nie opłaca się ujawniać całej prawdy o śmierci. Dlaczego okręt podwodny Kursk zatonął? Nawet dzisiaj, prawie dwie dekady po tragedii, wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi.
O szóstej wieczorem dowódca marynarki wojennej admirał Kurojedow potwierdził, że okręt podwodny został poważnie uszkodzony, a szanse na uratowanie załogi są bardzo małe. Wieczorem tego dnia zaczynają wysuwać przypuszczenia dotyczące przyczyn śmierci zatopionego okrętu podwodnego Kursk. Według jednej wersji zderzyła się z obcą łodzią podwodną, ale informacje te zostały obalone, ponieważ później okazało się, że na pokładzie łodzi podwodnej doszło do eksplozji.
Tego samego dnia Wielka Brytania i Stany Zjednoczone zaoferowały swoją pomoc w akcji ratunkowej.
15 sierpnia 2000 (wtorek)
W tym dniu miała rozpocząć się akcja ratunkowa na pełną skalę, ale z powodu burzy ratownicy nie mogą rozpocząć pracy. O godzinie 9 rano nadeszła wiadomość od wojska, że marynarze z okrętu podwodnego Kursk żyją, a poza tym flota rosyjska była w stanie samodzielnie przeprowadzić akcję ratunkową bez ingerencji w nią cudzoziemców.
Po godzinie trzeciej po południu, gdy sztorm ucichł, rozpoczęła się akcja ratunkowa, żeglarze poinformowali, że na Kursku jest niewiele tlenu. O godzinie 21:00 pierwsza kapsuła ratunkowa zaczęła nurkować, ale z powodu nowej burzy musiała:zatrzymać wszelkie manipulacje. Wieczorem tego dnia przedstawiciele rosyjskich sił zbrojnych spotykają się ze swoimi odpowiednikami z NATO.
16 sierpnia 2000 (środa)
O godzinie trzeciej po południu prezydent Rosji ogłasza sytuację na pokładzie Kurska krytyczną, niedługo potem wicepremier I. Klebanow powiedział, że na łodzi podwodnej nie znaleziono żadnych śladów życia.
O godzinie 16.00 admirał Kurojedow powiedział, że Rosja poprosi o pomoc Wielką Brytanię i inne zaprzyjaźnione kraje. Kilka godzin później oficjalne prośby o pomoc zostały wysłane z Moskwy do Londynu i Oslo. Rząd Norwegii i Wielkiej Brytanii zareagował szybko i o godzinie 19.00 do Trondheim (Norwegia) dostarczono statek ratunkowy z LR-5 (miniokręt podwodny).
17 sierpnia 2000 (czwartek)
Kiedy łódź podwodna „Kursk” zatonęła, podjęto kilka prób jej uratowania. Według oficjalnych źródeł było 6 takich prób, ale w rzeczywistości było ich 10 i wszystkie się nie powiodły. Warunki pogodowe uniemożliwiły przymocowanie kapsuły ratunkowej do włazu łodzi podwodnej.
17 sierpnia statek ratunkowy opuszcza Trondheim. Zgodnie z planem na miejscu katastrofy pojawi się dopiero w sobotę. Kolejna ekipa ratunkowa została również wysłana z Norwegii i miała przybyć w niedzielę wieczorem.
Rozpoczęły się negocjacje z NATO, w szczególności z przedstawicielami Sojuszu Północnoatlantyckiego. Przez długie 8 godzin władze omawiały plan ratunkowy.
18 sierpnia 2000 (piątek)
Od samego rana rozpoczęło się wojskodo przeprowadzenia akcji ratowniczej, ale uniemożliwiły to warunki pogodowe, a także ostatnim razem.
Po południu generał pułkownik J. Baluevsky (zastępca szefa Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych) powiedział, że katastrofa atomowego okrętu podwodnego Kursk, choć zmniejszyła potencjał flotylli przez jednostkę wojskową, tragedia nie miała wpływu na zmniejszenie siły bojowej. Wielu mieszkańców oburzyło się takim stwierdzeniem, bo w tym czasie trzeba było pomyśleć o uratowaniu marynarzy, którzy byli na statku. Ponadto opinia publiczna była bardziej zainteresowana prawdą, dlaczego okręt podwodny Kursk zatonął?
Informacja, że łódź podwodna mogła zderzyć się z innymi ptakami wodnymi, została całkowicie odrzucona. Aleksander Uszakow powiedział, że w czasie ćwiczeń wojskowych na obszarze Morza Barentsa nie było ani jednego obiektu innej firmy.
Lista członków załogi wciąż nie jest opublikowana, przywódcy Marynarki Wojennej uzasadniają to faktem, że trwa akcja ratunkowa. Wieczorem sytuacja na Kursku została już nazwana „nadkrytyczną”, ale akcje ratunkowe nie zostały odwołane.
19 sierpnia 2000 (sobota)
Prezydent Rosji wraca z Krymu ze stwierdzeniem, że praktycznie nie ma już nadziei na uratowanie przynajmniej kogoś spod Kurska. O godzinie 17:00 admirał M. Motsak ogłosił, że na pokładzie łodzi podwodnej nie ma już żywych ludzi.
Operacje ratunkowe są kontynuowane. Już wieczorem na miejsce zatonięcia łodzi podwodnej przybywa ekipa ratownicza z Norwegii. Następnego ranka planujemy nurkowanie LR-5. Wojskowa hipoteza, że łódź podwodna doświadczyła eksplozji żywych pocisków, gdyuderzył w dno morza.
20 sierpnia 2000 (niedziela)
W niedzielę rano akcja ratunkowa została wznowiona. Siły wojskowe brytyjskie i norweskie dołączyły do rosyjskiej marynarki wojennej. Chociaż rano szef komisji rządowej Klebanov powiedział, że szanse na uratowanie chociaż jednej załogi Kurska są „tylko teoretyczne”.
Ale pomimo tak pesymistycznego stwierdzenia, norweski robot-manipulator dotarł do zatopionej łodzi podwodnej już o 12.30. Za robotem podążają nurkowie w kapsule. O godzinie 17.00 dowództwo sił morskich otrzymuje wiadomość, że okrętom podwodnym udało się dostać do włazu Kurska, ale nie mogą go otworzyć. Wraz z tym pojawia się komunikat: nurkowie są pewni, że ktoś był w komorze śluzy i próbował się wydostać.
21 sierpnia 2000 (poniedziałek)
Po otrzymaniu informacji, że ktoś był w komorze śluzy, w nocy 21 sierpnia Klebanov twierdzi, że nie da się ręcznie otworzyć włazu. Norwescy ratownicy twierdzą jednak, że jest to całkiem realne i właśnie to zrobią wczesnym rankiem.
O 7.45 Norwegowie otworzyli właz łodzi podwodnej Kursk, ale nikogo nie znaleźli. Przez cały dzień nurkowie próbują włamać się do zatopionej łodzi podwodnej, aby przynajmniej kogoś uratować. Jednocześnie admirał Popow zauważa, że dziewiąty przedział, do którego prowadzi drugi właz, jest prawdopodobnie zalany, ponieważ nie będzie żadnych rozbitków.
O godzinie pierwszej agencja informacyjna poinformowała, że nurkowie zdołali otworzyć właz do dziewiątego przedziału, a takżezałożono wcześniej - jest wypełniony wodą. Pół godziny po otwarciu włazu w śluzie umieszcza się kamerę, z jej pomocą eksperci próbowali zrozumieć stan 7. i 8. przedziału. W 9. przedziale kamera wideo zarejestrowała ciało jednego z członków załogi, a już o godzinie 17.00 M. Motsak złożył oficjalne oświadczenie, że cała załoga atomowego okrętu podwodnego Kursk zginęła.
To był sierpień na podwórku, już tak odległy 2000 rok, w którym zatonął okręt podwodny „Kursk”. Dla 118 osób to lato było ostatnim w ich życiu.
Żałoba
Zgodnie z dekretem Prezydenta Rosji, wydanym 22 sierpnia:23.08 – ogłoszono dzień żałoby narodowej. Po tym dniu zaczęli przygotowywać operację wskrzeszania martwych marynarzy. Rozpoczął się 25 października i zakończył 7 listopada. Sam okręt podwodny został podniesiony rok po tragedii (w artykule przedstawiono zdjęcia zatopionego okrętu podwodnego Kursk). 10 października 2001 r. Kursk, który zatonął w głębinach morza, został odholowany do Stoczni Roslyakov. Przez cały ten czas z łodzi podwodnej usunięto 118 osób, z których trzy pozostały niezidentyfikowane.
Aby dowiedzieć się, co spowodowało tragedię, utworzono 8 zespołów śledczych, które rozpoczęły kontrolę łodzi podwodnej, gdy tylko woda została wypompowana z przedziałów. 27 października 2001 r. Prokurator Generalny Rosji W. Ustinow stwierdził, że z wyników kontroli można wywnioskować, że na łodzi podwodnej doszło do wybuchu, a następnie pożar rozprzestrzenił się na całą łódź. Eksperci ustalili, że w epicentrum wybuchu temperatura przekroczyła 8000stopni Celsjusza, w rezultacie łódź została całkowicie zalana 7 godzin po opadnięciu na dno.
Ale nawet dzisiaj przyczyna wybuchu jest nieznana, ktoś uważa, że łódź podwodna została nieumyślnie „sstrzelona” podczas ćwiczeń, ktoś uważa, że eksplozja nastąpiła sama. Nie zmienia to jednak faktu, że łódź zatonęła, a wraz z nią zginęło ponad sto osób.
Oczywiście, rodziny ofiar otrzymały odszkodowanie, a członkowie załogi pośmiertnie otrzymali medale za Odwagę. W różnych miastach Rosji wzniesiono pomniki i pomniki ku pamięci zmarłych marynarzy, którzy służyli na Kursku. To wydarzenie na zawsze pozostanie w pamięci bliskich ofiar i stanie się kolejną datą w historii Rosji. Sprawa karna w sprawie śmierci Kurska została zamknięta z powodu braku corpus delicti. Kto jest winien tragedii, pozostaje tajemnicą: albo chlubny los złoczyńcy, albo ludzkie zaniedbania były dobrze ukrywane przez władze.
Odległy i tragiczny 2000 - to rok, w którym zatonął okręt podwodny Kursk. 118 martwych marynarzy i nowa data na kartach historii. To tylko liczby, ale niespełnione nadzieje, nie przeżyte życia, nieosiągalne wyżyny - to naprawdę straszny żal. Tragedia dla całej ludzkości, bo nikt nie wie, czy na pokładzie Kurska była osoba, która mogłaby zmienić świat na lepsze.
