Wrzesień 2011 był naznaczony tragedią na wielką skalę - cała drużyna hokejowa zginęła w katastrofie lotniczej. Zaraz po wystartowaniu z wysokości około 5-10 metrów samolot rozbił się, nie pozostawiając, jak się wydaje, najmniejszych szans na przeżycie każdemu, kto znajdował się na pokładzie tego niefortunnego lotu. Ale zdarzył się prawdziwy cud, wśród 45 osób był szczęśliwy - inżynier lotniczy Aleksander Sizow. Był niesamowicie zdolny do przetrwania po katastrofie liniowca.
Przerwany lot
Słynna drużyna hokejowa Lokomotiv pojechała do Mińska 7 września, aby rozegrać mecz, który nigdy się nie odbył. Start odbył się w normalnych warunkach pogodowych i nic nie zwiastowało kłopotów. Lot miał odbyć się dzień wcześniej, ale został przełożony w związku z Międzynarodowym Forum Politycznym. Samolot próbował oderwać się od ziemi tuż za pasem startowym. Jak pokazały kamery CCTV, można było zauważyć, że z jakiegoś powodu liner nie miał wystarczającej przyczepności i wylądował poza pasem startowym. Załoga podjęła desperacki krok, a mianowicie próbę startu już nie z pasa startowego, ale z ziemi. Zejście z ziemisamolot zdołał wystartować tylko na małej wysokości, ale z dużą prędkością uderzył w maszt latarni morskiej, a następnie, lecąc trochę dalej, rozbił się.
Jedyny ocalały - Aleksander Sizow
Na początku tylko dwóch z nich miało szansę przeżyć - hokeista Alexander Galimov i jedna osoba z ekipy. Był to inżynier pokładowy Aleksander Sizow. Ale niestety Galimov zmarł po pewnym czasie w szpitalu, ale Sizov miał więcej szczęścia. Przeszedł dość długi kurs rehabilitacji i spędził ponad 1,5 miesiąca w Instytucie Badawczym Medycyny Ratunkowej Sklifosovsky. Zdiagnozowano u niego liczne złamania żeber, otwarte uszkodzenie czaszkowo-mózgowe, któremu towarzyszyło uszkodzenie mózgu, złamanie biodra i oparzenia ciała.
Był hospitalizowany w stanie krytycznym, ale lekarze dawali optymistyczne prognozy. Z biegiem czasu zaczęto obserwować pozytywną dynamikę jego stanu. Alexander Sizov przeszedł interwencje chirurgiczne, w tym operację plastyczną przeszczepu skóry. Po zwolnieniu przyznał, że pomimo tego, co się stało, chce wrócić do działalności zawodowej.
Wspomnienia Sizova z ostatnich minut przed katastrofą w jego pierwszym wywiadzie
Inżynier operacyjny Alexander Sizov, który przeżył straszną katastrofę lotniczą, udzielił pierwszego wywiadu podczas rehabilitacji w szpitalu. Opowiedział dziennikarzom o ostatnich minutach przed katastrofą samolotu. Pamiętał wszystko, co wydarzyło się wtedy wsamolot i było mu psychologicznie trudne zapamiętanie zdjęć z tej tragedii, która wstrząsnęła całą Rosją.
Jak powiedział, jeszcze przed startem było jasne, że na pokładzie zaistniała sytuacja awaryjna i coś poszło nie tak. Samolot długo nie mógł wystartować z pasa, po czym zdał sobie sprawę, że są już poza pasem i startują z ziemi. Potem samolot zaczął przewracać się na bok, a potem przyszła straszna świadomość, że zaraz się rozbiją.
Wypadek lotniczy
W chwili, gdy samolot spadł na ziemię, Aleksander Sizow nie miał zapiętych pasów. Poczuł silny cios czymś ciężkim w prawą stronę ciała. Wtedy Sizov poczuł, że jest w wodzie, ponieważ podczas katastrofy jedna część samolotu, a mianowicie kabina, wpadła do wody, a sekcja ogonowa znajdowała się na brzegu rzeki. Wydawało się, że pierwsze minuty po katastrofie zostały wymazane z pamięci. Następnie policja opowiedziała mu, jak próbował wyciągnąć swojego kolegę z ognia - stąd oparzenia, które później otrzymał.
O cudownym zbawieniu
Tego dnia siedział na miejscu pasażera w ostatnim rzędzie po prawej, więc znajdował się w tylnej części statku. Nie zapinał pasów i być może uratowało mu to życie. Podczas katastrofy liniowca Sizov został wrzucony do wyjścia awaryjnego. Dzięki temu zdążył na czas wydostać się z płonącego wraku. Obudził się już w wodzie, która płonęła od zapalonej nafty. O swoim zbawieniu mówi tylko jako o cudzie, bo jak nikt inny o tym wieskalę tragedii, z której udało mu się wyjść z życiem. Z samolotu praktycznie nic nie zostało, po katastrofie Jak-42 wyglądał jak kawałek poskręcanego żelaza. Przy takich uszkodzeniach samolotu, który rozbił się z wysokości, przeżycie jest prawdziwym darem z góry. Musiał też walczyć o życie w szpitalu - trafił tam w ciężkim stanie, z licznymi kontuzjami, ale jak mówi, miłość i wsparcie rodziny pomogły mu dojść do siebie po ciosie.
Opinia Sizova
Według niego stan samolotu przed lotem spełniał wszystkie wymagane normy – osobiście brał również udział w oględzinach samolotu. Ponadto zaprzecza jednej z wersji, jakoby lot odbywał się w pośpiechu ze względu na to, że w tym czasie lotnisko było mocno przeciążone. Według Aleksandra Sizowa do katastrofy samolotu nie doszło z powodu wadliwego działania samolotu, a przygotowania do lotu przebiegały jak zwykle. Nie było absolutnie żadnych skarg na stan sprzętu lotniczego i przygotowania do lotu, jak powiedział prasie, co wyklucza przyczynę, jaką jest awaria głównych systemów i mechanizmów. Zaprzecza też jednej z istniejących wersji o niewłaściwym umieszczeniu bagażu, że wszystko zostało zrobione zgodnie z przepisami.
Wersja dochodzenia
Oficjalną wersją był czynnik ludzki, a mianowicie mimowolne użycie hamulców podczas przyspieszania samolotu. Prędkość samolotu podczas startu była niższa niż powinna. Awaria ta związana jest z tym, że załoga lotnicza nie posiadała wystarczających kwalifikacji do obsługi tego statku, a także nie posiadała niezbędnychliczba rajdów w trakcie szkolenia i przekwalifikowania. Dopuszczenie do kierownictwa statku, według oficjalnego przedstawiciela Komisji Śledczej, zostało wydane bezprawnie. Na rozprawie ogłoszono transkrypcje rozmów radiowych, w których słyszano zdanie: „Co robisz?”, a także stało się jasne, że parking, na którym miał wtedy stać Jak-42, był zajęty przez inny samolot.
Życie po katastrofie lotniczej
Alexander Sizov po dzisiejszej katastrofie, fizycznie doszedłszy do siebie po incydencie, nadal pracuje w swoim zawodzie - jest tak samo zajęty lotnictwem jak wcześniej. W tym czasie w 2011 roku miał 52 lata i przeżył swoje drugie narodziny. Dużo czasu zajęło mu opamiętanie się po tragedii i nawet po pewnym czasie nie jest w stanie w pełni poradzić sobie z tym psychicznie. Nie lubi wspominać tego strasznego dnia i stara się o tym nie mówić. Według niego nawet po kilku latach nie da się w pełni wydobyć z tragedii.
Alexander Sizov pozostał wierny swojej profesji, z jednym wyjątkiem - teraz nie chce wzbić się w powietrze. Teraz pracuje jako mechanik lotniczy w Eksperymentalnym Biurze Projektowym Jakowlewa. Nie zamierza rezygnować z pracy, której poświęcił swoje życie. Wraz z żoną Swietłaną Konstantinowną i synem Antonem mieszka w Żukowskim pod Moskwą i nie lubi wpuszczać prasy w swoje życie. W zasadzie nie komunikuje się z dziennikarzami i nie lubi udzielać wywiadów na ten temat.
