MKAD to jedna z największych i najbardziej znanych autostrad na świecie. Ma długą historię renowacji i ulepszeń tego projektu. Obwodnica Moskwy znajduje się na terenie Moskwy i okolic. Już teraz jego węzły są ulepszane dla wygody kierowców, co pozwoli zminimalizować korki i zwiększyć przepustowość. Jaka jest długość obwodnicy Moskwy?
Historia stworzenia
Długość obwodnicy Moskwy i jej elementów stale się zmienia. Wynika to ze wzrostu ogólnego przepływu ruchu. Ta autostrada pochodzi z 1937 roku. W tym czasie rozpoczęto projektowanie nowej trasy w rejonie Moskwy. Rok później rozpoczęto jego budowę, ale została wstrzymana z powodu wojny. Zamiast nowego projektu opracowano kolejny plan i poprowadzono drogi wzdłuż istniejących. Ta praca trwała tylko miesiąc. Długość obwodnicy Moskwy w tym okresie nie byłabardzo duży. Po zakończeniu wojny pojawił się problem rozbudowy autostrady, a także jej odbudowy. Do tego czasu chodnik popadł w ruinę, co utrudniało poruszanie się. Ponadto wzrosło również natężenie ruchu, co wymagało rozbudowy trasy.
Nowoczesny utwór
Pierwsza przebudowa miała miejsce w latach 1957-1962. Tak powstała droga, która istnieje w naszych czasach. Długość obwodnicy Moskwy wynosiła 109 kilometrów. Swoją nazwę zawdzięcza swojej niezwykłej konfiguracji. Droga obejmowała teren Moskwy lub większą jego część w kształcie pierścienia w kształcie nierównego owalu. Obwodnica Moskwy miała cztery pasy ruchu w każdym kierunku. W latach 60. ta wydajność (36 000 pojazdów dziennie) była wystarczająca. Jednak wraz z rozwojem inżynierii mechanicznej zwiększył się przepływ samochodów. MKAD wymagał kolejnej przebudowy. Zostało to jednak przełożone ze względu na duże koszty materiałowe.
Nowa autostrada
Problem rozbudowy trasy narasta każdego roku. Kilkakrotnie zwiększyło to wypadkowość. Oświetlenie było słabe, a obciążenie pracą duże. Przejścia lądowe stały się niebezpieczne, prowadząc do utraty życia. Pierestrojka rozpoczęła się w 1994 roku. W rezultacie liczba pasów wzrosła do pięciu w każdym kierunku. Wzdłuż całej trasy zamontowano latarnie, dobrze ją oświetlając. Zamiast naziemnych przejść dla pieszych zainstalowano podziemne. Ponadto, aby zwiększyć przepustowość i wyeliminować korki,węzły wielopoziomowe.
Nowoczesne problemy
Długość MKAD w Moskwie i jego przepustowość w chwili obecnej ponownie nie spełniają wymagań. Przepływ samochodów stale się zwiększa, więc nie radzi sobie z zadaniem - zapewnić nieprzerwany przejazd pojazdów. Pojawia się nowy problem przebudowy i budowy ramp i węzłów przesiadkowych. W 2008 roku rozpoczęto budowę nowej czwartej obwodnicy autostrady. Jednak do 2011 roku został zawieszony ze względu na konieczność dużych inwestycji kapitałowych. Teraz rozstrzygana jest kwestia kontynuacji odbudowy. Długość obwodnicy Moskwy może się wydłużyć, ale rozwiązaniem problemu będzie wygodniejsza droga o dużej przepustowości.
