Czelabińsk jest 7. co do wielkości miastem w Rosji pod względem liczby ludności. Ze względu na położenie geograficzne często nazywana jest bramą na Syberię, co dokładnie odzwierciedla jej rolę jako ważnego węzła transportowego i połączenia między regionami Rosji. Historia powstania Czelabińska i jego przekształcenia w jeden z najważniejszych ośrodków przemysłowych naszego kraju jest interesująca dla każdego, kto interesuje się przeszłością naszej Ojczyzny. Dlatego w artykule omówimy to szczegółowo.
Historia nazwy Czelabińsk
W tej chwili najbardziej prawdopodobna jest wersja, według której toponim pochodzi od tureckiego słowa „chelebi”, co tłumaczy się jako „książę” lub „wykształcony”. Istnieje również opinia, oparta na opowieściach potomków pierwszych osadników, że fortece Czelaby zostały tak nazwane ze względu na trakt, czyli „silabe” („depresja”) w Baszkirze. Tę drugą wersję pośrednio potwierdzają zapiski słynnego średniowiecznego Germanapodróżnik Johann Gmelin, który odwiedził twierdzę Czelabińsk w 1742 r.
Fundacja
Potrzeba twierdzy położonej na pograniczu Uralu i Syberii pojawiła się na początku XIX wieku.
Oficjalnie przyjmuje się, że rok założenia Czelabińska to 1736 rok. Właśnie wtedy na terenie dużej baszkirskiej wioski Czelaba pułkownik AI Tevkelev (Kutlu-Muhammed) położył podwaliny pod rosyjską fortecę. Zaczęto ją budować za zgodą właściciela ziemi Tarkhana Taimasa Shaimova. To był powód, dla którego z czasem Baszkirowie zostali zwolnieni z opodatkowania. Później kierownictwo budowy czelabińskiej twierdzy powierzono majorowi J. Pawłuckiemu, który według niektórych relacji kilka lat wcześniej w imieniu dowództwa szukał miejsca na założenie miasta.
W pierwszej połowie XVIII wieku
Jak już wspomniano, w 1742 r. Czelabińsk (historia miasta zawiera wiele niesamowitych faktów) odwiedził I. G. Gmelin. Dokonał pierwszego opisu twierdzy. Według tego dokumentu znajdowała się na południowym brzegu rzeki Miass i pod względem fortyfikacji była podobna do Miasskiej, była jednak duża. W tym samym czasie miała tylko drewniane ściany z leżących bali, z których każdy miał około 60 sążni (160-170 m) długości.
Wiosną 1748 roku w Czelabińsku rozpoczęto budowę pierwszego kamiennego kościoła, który stał się główną katedrą prowincji Iset. Wkrótce miasto zaczęło się aktywnie rozwijać, pojawiły się w nim różne instytucje publiczne.
W drugiej połowie XVIIIwiek
Jedno z najważniejszych wydarzeń w jego historii miało miejsce w 1774 roku, kiedy gubernator A. Verevkin był w stanie wytrzymać oblężenie Pugaczewów. Jednak po kilku miesiącach rebeliantom udało się wkroczyć do Czelabińska i rozprawić się z przedstawicielami władz. Generał I. A. Dekolong, który przybył z posiłkami, pomógł w wyzwoleniu miasta.
Jeśli interesuje Cię, w którym roku Czelabińsk został założony jako miasto, to jest to 1781 - 45 lat po założeniu twierdzy. Tyle czasu zajęło baszkirskiej wsi z fortem przekształcenie się w dużą osadę. Fakt ten zaznaczył się przyznaniem mu statusu miasta powiatowego. Ponadto dekretem cesarzowej Katarzyny II zatwierdzono herb Czelabińska, na którym u dołu prowincjonalnej tarczy widniał obciążony wielbłąd.
W 1788 roku w Czelabińsku miało miejsce globalne wydarzenie: grupa lekarzy, kierowana przez S. Andrievsky'ego, zbadała objawy wąglika, nadała nazwę tej chorobie i wynalazła serum zdolne do ochrony człowieka przed śmiertelna choroba.
W XIX wieku
Nowe stulecie naznaczone było rozwojem handlu i rzemiosła. Ze względu na swoje położenie geograficzne i położenie na tradycyjnych szlakach karawanowych (herb Czelabińska jest odzwierciedleniem tej okoliczności), do połowy XIX wieku miasto mocno zajęło jedno z czołowych miejsc w uralskim handlu jarmarcznym. Jednak jego gwałtowny wzrost nastąpił po 1892 roku. Wiązało się to z zakończeniem budowy linii kolejowej łączącej Czelabińsk z prowincjami europejskimi. Imperium Rosyjskie. Wiadomo, że w sprawie interweniował sam Aleksander III, anulując wcześniej proponowany projekt, który polega na budowie linii kolejowej przez Kazań - Jekaterynburg - Tiumeń, omijającej miasto. Od 1892 roku Kolej Transsyberyjska jest kontynuowana dalej na wschód. Uruchomienie linii kolejowej do Jekaterynburga w 1896 r. przyczyniło się do tego, że Czelabińsk zajął czołowe pozycje w handlu międzyregionalnym. Dość powiedzieć, że w ciągu kilku lat lokalna giełda stała się pierwszą w Rosji pod względem wolumenu transakcji kupna/sprzedaży pieczywa i drugą – w obrocie herbatą importowaną.
Czelabińsk na początku XX wieku
W 1897 roku ludność Czelabińska liczyła około 20 000 osób. Jednocześnie zaobserwowano jej gwałtowny wzrost, co wiązało się z powstawaniem coraz to nowych osad wokół dworca kolejowego (szczegółowe informacje na ten temat można znaleźć odwiedzając Muzeum Historii Miasta Czelabińska).
Równolegle z tym zmodernizowano i otwarto w mieście placówki oświatowe o różnych profilach, takie jak szkoła religijna, pro-gimnazjum żeńskie, szkoła realna, szkoła zawodowa itp. Klub kolejarzy i zbudowano dom ludowy. Jeśli chodzi o sferę przedsiębiorczości, w Czelabińsku działało około 1500 zakładów handlowych i przemysłowych, których całkowity roczny obrót wynosił około 30 milionów rubli. Nieustannie otwierały się biura handlowe i dziesiątki przedstawicielstw zagranicznych firm, zaopatrując Imperium Rosyjskie w najnowocześniejsze na tamte czasy maszyny i urządzenia.
Na szybkodynamika rozwoju i przyspieszony wzrost Czelabińska (historię miasta w XVIII-XIX wieku przedstawiono powyżej), zaczęto nawet nazywać Zaural Chicago. Już do 1910 r. populacja miasta potroiła się, a do 1917 r. wzrosła do 70 000 osób.
Historia Czelabińska podczas wydarzeń rewolucyjnych oraz w pierwszych latach władzy sowieckiej
Po październiku 1917 miasto, podobnie jak całe Imperium Rosyjskie, znalazło się w wirze wydarzeń. Zgodnie z zachowanymi dokumentami historycznymi oraz ze wspomnień naocznych świadków, władza Rad Delegatów Robotniczych i Żołnierskich została wprowadzona nie tylko pokojowo, ale także zbrojnie.
Warto zauważyć, że wśród przedstawicieli nauki historycznej powszechnie przyjmuje się, że wojna domowa na pełną skalę rozpoczęła się 14 maja 1918 r. po powstaniu korpusu czechosłowackiego na kolei. Stacja Czelabińsk. I nawet w warunkach niestabilności politycznej miasto nadal się rozwijało. W szczególności w 1918 r. uruchomiono elewator czelabiński, który miał odegrać kluczową rolę w zaopatrywaniu regionu w zboże.
Do połowy 1919 r. w Czelabińsku ostatecznie przywrócono i utworzono nowe władze, a od 3 września 1919 r. stało się ośrodkiem prowincjonalnym, później powiatowym.
W okresie przedwojennym
Na początku 1934 r. Obwód czelabiński został utworzony dekretem Wszechrosyjskiego Centralnego Komitetu Wykonawczego. Miasto stało się jego centrum administracyjnym, aw 1937 cudem uniknęło przemiany na Kaganowiczgrad.
W tym samym czasie rozwój przemysłowy Czelabińska nie zatrzymał się ani na minutę. Dość powiedzieć, że jeśli do 1919 rokuPonieważ w mieście działały tylko 2 przedsiębiorstwa, od początku lat 30. XX wieku zaczęły tam pracować zakłady ścierniwa, traktorów, żelazostopów, obrabiarek i cynku.
Wielka Wojna Ojczyźniana
Podczas II wojny światowej Czelabińsk (historia miasta pod koniec XX wieku zostanie opowiedziana później) odegrał ważną rolę w zaopatrywaniu armii w pojazdy opancerzone.
Od samego początku wojny miasto przyjęło kilkaset tysięcy ewakuowanych mieszkańców. W rezultacie populacja Czelabińska wzrosła 2,5-krotnie, osiągając 630 000 osób. Na bazie ponad 200 ewakuowanych przedsiębiorstw, łącząc się z lokalnymi przemysłami, powstali giganci przemysłowi ChKPZ, ChMK, ChTPZ. Ponadto w latach 1941-1945 Czelabińsk (historia miasta w tym okresie jest opowieścią o masowym wyczynie pracy narodu radzieckiego) stał się siedzibą komisarzy ludowych przemysłu czołgów, amunicji, średniej inżynierii i elektrowni.
W tym okresie nastąpiło połączenie zdolności miejscowej fabryki traktorów z ewakuowaną halą silników w Charkowie i zakładami Leningrad Kirov. Umożliwiło to uruchomienie produkcji czołgów T-34 w rekordowym czasie. Podczas II wojny światowej w Czelabińsku wyprodukowano 60 000 silników Diesla do bojowych gąsienicowych pojazdów opancerzonych. Ponadto w fabryce Kolyushchenko opanowano produkcję słynnych Katiuszy. W latach 1941-1945 czelabińskie przedsiębiorstwa produkowały także silniki diesla, amunicję, osprzęt elektryczny do pojazdów opancerzonych, części do pojazdów ZIS i czołgów, a także inne produkty niezbędne do zwycięstwa.
Po wojnie
Po zwycięstwie Czelabińsk stał się dostawcą maszyn, sprzętu i siły roboczej do odbudowy Donbasu, Stalingradu, DneproGES i innych zniszczonych osiedli oraz ważnych obiektów przemysłowych i energetycznych naszego kraju.
W 1947 roku zatwierdzono plan rozwoju miasta. W wyniku jego wdrożenia pojawiły się nowe osiedla i przedsiębiorstwa przemysłowe.
Do 1960 r. liczba uczelni wyższych w mieście również gwałtownie wzrosła, aw 1976 r. otwarto tam ChelGU, który stał się pierwszym klasycznym uniwersytetem na Uralu Południowym.
Szczególnie szybki rozwój przemysłu w Czelabińsku odnotowano na początku lat 80-tych, kiedy jego przedsiębiorstwa zajęły czołowe pozycje w produkcji stali nierdzewnej, rur, żelazostopów i maszyn drogowych.
Miasto rozwijało się również kulturowo. W szczególności w latach 80. otwarto tam nowy budynek teatru dramatycznego na 1200 miejsc, salę kameralną i organową, muzeum geologiczne, a także pomniki „Na Nowej Drodze” i I. Kurczatowa.
Nowoczesny okres
Pierwsza połowa lat 90. była dla Czelabińska trudnym okresem, naznaczonym bankructwami przedsiębiorstw, niewypłacaniem pensji i niedofinansowaniem programów socjalnych. Na szczęście sytuacja ta nie trwała długo i pod koniec tej dekady przemysł wznowił pracę w mieście, a wiele kombajnów i fabryk weszło na rynek światowy. Nastąpiło również ożywienie w innych obszarach. W szczególności w 1996 roku otwarto zoo. W 2004 roku historia ulic Czelabińska została uzupełniona nową kartą, jako słynnaKirowka stała się pieszą i stała się ulubionym miejscem spacerów turystów i mieszkańców. Dwa lata później przeniósł się do nowego gmachu Państwowego Muzeum Historycznego Uralu Południowego, otwarto nowy gmach, a w 2009 roku lodowisko Traktor, które może pomieścić 7500 widzów.
Z dobrze znanych wydarzeń, które miały miejsce w Czelabińsku w ostatniej dekadzie, można zauważyć upadek meteorytu, kiedy to wybuch uszkodził 7320 budynków.
Dzień Miasta Czelabińska
To święto było wyjątkowe w 2016 roku. Miasto ma przecież 280 lat! Czelabińsk obchodził Dzień Miasta 10 września ze wspaniałymi uroczystościami i festiwalami ludowymi. W sumie odbyło się 60 wydarzeń. Ponieważ nie dało się zmieścić ich wszystkich w 24 godziny, uroczystość trwała kilka dni i wzięło w niej udział wiele gwiazd ze stolicy.
Teraz wiesz, jakie ciekawe wydarzenia miały miejsce w mieście Czelabińsk. Dziś jest jednym z gigantów przemysłowych naszego kraju i z ufnością patrzy w przyszłość.
Jeśli interesuje Cię historia i tradycja Czelabińska, koniecznie odwiedź to miasto, gdzie Twoja ciekawość może zostać zaspokojona, odwiedzając muzea i rozmawiając z lokalnymi mieszkańcami.
