Okręty liniowe to pancerne okręty artyleryjskie o dużej wyporności i dobrym uzbrojeniu. Pancerniki ZSRR były szeroko stosowane w różnych bitwach, ponieważ z łatwością radzą sobie ze zniszczeniem wroga w bitwie morskiej, zadając ataki artyleryjskie na obiekty znajdujące się na brzegu.
Funkcje
Pancerniki to potężne opancerzone statki artyleryjskie. Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w arsenale kraju było ich wiele. Pancerniki ZSRR miały wysokiej jakości broń w postaci różnych dział, które były stale modernizowane. Najczęściej uzbrojenie składało się z ciężkich karabinów maszynowych, wyrzutni torped. Statki te zapewniały obronę Leningradu, Sewastopola i innych nadmorskich miast.
Klasa w Sewastopolu
Pancerniki tej klasy miały kadłub w kształcie monitora, w którym zminimalizowano obszar wolnej burty i dziób łamaczy lodu. Przy niewielkiej długości kadłuba wyporność statku wynosiła 23 000 ton, ale w rzeczywistości osiągnęła około 26 000 ton. Węgiel był używany jako paliwo, a jeśli wymagany był tryb wymuszonypraca, a następnie olej. Te pancerniki Marynarki Wojennej ZSRR były wyposażone w elektrownię o mocy 42 000 KM. z. z prędkością 23 węzłów i zasięgiem 4000 mil.
Jako broń pancernik był wyposażony w działa gwintowane, które były rozmieszczone liniowo i różniły się techniczną szybkostrzelnością 1,8 strzału na minutę. Jako broń przeciwminową zastosowano 16 dział 120 mm, których szybkostrzelność wynosiła 7 strzałów na minutę, przy czym wszystkie działa znajdowały się na środkowym pokładzie. Takie rozmieszczenie artylerii prowadziło do niskiej skuteczności ostrzału, co w połączeniu z niską zdolnością żeglugową samego pancernika utrudniało ich kontrolę.
Te pancerniki ZSRR zostały zmodernizowane jeszcze przed II wojną światową, co wpłynęło na poprawę sylwetki okrętów: otrzymały nadbudówkę czołgową, która ściśle przylegała do kadłuba i była zamykana od góry za pomocą mocna talia. Zmiany wpłynęły na łuk, elektrownie i poprawę warunków życia zespołu.
Gmina Paryska
Ten pancernik był najnowszym ulepszeniem. W trakcie ulepszania jego pojemność wzrosła, moc silnika wzrosła i wyniosła 61 000 KM, statek rozwijał prędkość maksymalną 23,5 węzła. Podczas modernizacji wiele uwagi poświęcono wzmocnieniu broni przeciwlotniczej: na dziobie i rufie pojawiło się 6 dział przeciwlotniczych kal. 76 mm, 16 dział artyleryjskich i 14 karabinów maszynowych. Te pancerniki ZSRR z II wojny światowej były używane w obronie Sewastopola. Przez cały czasw operacjach bojowych podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej pancernik brał udział w 15 kampaniach wojskowych, wykonał 10 ostrzałów artyleryjskich, odparł ponad 20 wrogich nalotów i zestrzelił trzy wrogie samoloty.
Podczas II wojny światowej statek bronił Sewastopola i Cieśniny Kerczeńskiej. Pierwsze działania wojenne miały miejsce 8 listopada 1941 r. i tylko w pierwszym okresie walk zniszczeniu uległa duża liczba czołgów, dział i pojazdów wojskowych przewożących określone ładunki.
Marat
Te pancerniki ZSRR broniły podejścia do Leningradu, broniąc miasta przez 8 dni. Podczas jednego z wrogich ataków w statek uderzyły jednocześnie dwie bomby, które zniszczyły dziób statku i doprowadziły do detonacji magazynków pocisków. W wyniku tego tragicznego wydarzenia zginęło 326 członków załogi. Sześć miesięcy później statek powrócił do częściowej pływalności, rufa, która zatonęła, wypłynęła na powierzchnię. Niemcy długo próbowali zniszczyć uszkodzony pancernik, który był używany przez nasze wojsko jako fort.
Jednak po pewnym czasie pancernik został naprawiony i częściowo odrestaurowany, ale nawet to pozwoliło mu oprzeć się ogniu artylerii wroga: po odnowieniu statku zniszczono wrogie samoloty, baterie i personel. W 1943 roku ten pancernik ZSRR został przemianowany na „Pietropawłowsk”, a nawet po 7 latach został całkowicie wycofany ze służby i przeniesiony do centrum szkoleniowego.
Rewolucja Październikowa
Ten pancernik pierwotnie miał swoją bazę wTallin, ale wraz z początkiem II wojny światowej został przeniesiony do Kronsztadu, gdy tylko Niemcy zaczęli zbliżać się do miasta. Rewolucja październikowa stała się niezawodną artyleryjską obroną miasta, ponieważ wszelkie próby zatopienia pancernika przez armię niemiecką zakończyły się niepowodzeniem. W latach wojny ten największy pancernik ZSRR okazał się niezawodnym przeciwnikiem na wodzie.
Od „Ganguta” do „Rewolucji”
Pierwotna nazwa pancernika brzmiała „Gangut”. Pod tą nazwą okręt brał udział w I wojnie światowej: pod jego osłoną ustawiono pola minowe, na których następnie wysadzony został więcej niż jeden niemiecki krążownik. Już po nadaniu okrętowi nowej nazwy występował w czasie II wojny światowej, a wszelkie próby radzenia sobie z nim przez Niemców kończyły się niepowodzeniem. Pancerniki ZSRR z okresu II wojny światowej wyróżniały się ogólnie niezawodnością: na przykład rewolucja październikowa została poddana licznym atakom lotniczym i artyleryjskim i nadal przetrwała. W latach wojny sam pancernik wystrzelił około 1500 pocisków, odparł liczne naloty, zestrzelił 13 samolotów i uszkodził dużą ich liczbę.
Główne kampanie „Ganguta” („Rewolucji Październikowej”)
Ciekawostką jest to, że potężne okręty naszej armii nigdy nie spotkały się w bitwie z pancernikami wroga podczas dwóch wojen światowych - pierwszej i drugiej. Jedyną bitwę stoczył Sewastopol w czasie wojny domowej, kiedy statek osłaniał niszczyciel Azard i odpierał atak aż siedmiu brytyjskich niszczycieli.
Ogólnie iOgólnie rzecz biorąc, Gangut odbył trzy kampanie wojskowe na Bałtyku, gdzie zajmował się minowaniem, następnie otrzymał nową nazwę w służbie Armii Czerwonej i został włączony do Sił Morskich Morza Bałtyckiego. Pancernik brał również udział w wojnie radziecko-fińskiej jako wsparcie ogniowe dla sił lądowych. Najważniejszym zadaniem pancernika była obrona Leningradu.
W 1941 roku, 27 września, 500-kilogramowa bomba uderzyła w statek, który przebił pokłady i rozerwał wieżę.
Archangielsk
Nie wszystkie pancerniki ZSRR podczas II wojny światowej były pierwotnie w służbie naszego kraju. Tak więc pancernik „Archangelsk” był najpierw częścią brytyjskiej marynarki wojennej, a następnie został przeniesiony do Związku Radzieckiego. Warto zauważyć, ale ten statek został przebudowany w Stanach Zjednoczonych, wyposażony w nowoczesne systemy radarowe dla wszystkich rodzajów broni. Dlatego Archangielsk jest również znany jako HMS Royal Sovereign.
W latach międzywojennych pancernik był wielokrotnie modernizowany i poważnie. A zmiany dotyczyły głównie dodatkowego wyposażenia w broń. Do II wojny światowej pancernik był już przestarzały, ale mimo to został włączony do floty kraju. Ale jego rola nie była tak dzielna, jak innych pancerników: Archangielsk stał głównie u wybrzeży Zatoki Kolskiej, gdzie zapewniał ofensywę ogniową wojskom sowieckim i zakłócał ewakuację Niemców. W styczniu 1949 roku statek został dostarczony do Wielkiej Brytanii.
Projekty pancerników ZSRR
Pancerniki ZSRR, których projekty zostały opracowaneprzez wielu inżynierów, zawsze uważane były za jedne z najbardziej niezawodnych na świecie. Tak więc inżynier Bubnov zaproponował projekt superdrednota, który przyciągnął uwagę dopracowaniem szczegółów, siłą artylerii, dużą prędkością i wystarczającym poziomem opancerzenia. Projektowanie rozpoczęto w 1914 roku, a głównym zadaniem inżynierów było umieszczenie trzech czterodziałowych wież na małym kadłubie, co nie wystarczało na taką broń. Okazało się, że okręt w tej sytuacji został bez niezawodnej ochrony przeciwtorpedowej. Główne bronie na tym statku to:
- główny pas pancerny, który przedłużył się do 2/3 długości statku;
- rezerwacja pozioma na czterech poziomach;
- okrągła zbroja wieży;
- 12 dział w wieżach i 24 działa przeciwminowe w kazamatach.
Specjaliści powiedzieli, że ten pancernik jest potężną jednostką bojową, która w porównaniu z zagranicznymi odpowiednikami była w stanie osiągnąć prędkość 25 węzłów. To prawda, że rezerwacja była niewystarczająca już w czasie I wojny światowej, a modernizacja statków nie była planowana…
Inżynier projektu Kostenko
Doskonałe pancerniki Rosji i ZSRR niejednokrotnie ratowały wojska radzieckie. Jednym z osiągnięć był statek Kostenko, który jest uważany za najnowszy. Jego wyróżniającymi cechami były zbalansowane cechy broni, doskonała prędkość i wysokiej jakości zbroja. Projekt został oparty na anglo-niemieckich doświadczeniach bitwy jutlandzkiej, więc inżynierz góry zrezygnowano z ograniczania wyposażenia artyleryjskiego statków. Nacisk położono na zrównoważenie ochrony pancerza i mobilności.
Ten statek został opracowany aż w czterech wersjach, a pierwsza wersja okazała się najszybsza. Podobnie jak w wersji Bubnova, pancernik miał główny pas bojowy, który uzupełniała przegroda z dwóch płyt. Rezerwacja pozioma wpłynęła na kilka pokładów, które same działały jak pokład pancerny. Rezerwacja została dokonana w wieży, przecinając wokół statku, ponadto inżynier zwracał uwagę na ochronę przeciwtorpedową, która kiedyś była prostą wzdłużną przegrodą na pancernikach.
Inżynier zasugerował użycie dział głównego kalibru 406 mm i 130 mm jako broni. Pierwsze ulokowano w wieżach, co zapewniało dobrą strzelnicę. Konstrukcje tego statku, jak już wspomniano, były różne, co również wpłynęło na liczbę dział.
Inżynier projektu Gavrilov
Gavrilov zaproponował zbudowanie najpotężniejszych, tak zwanych ostatecznych pancerników ZSRR. Zdjęcie pokazuje, że takie modele były niewielkie, ale pod względem parametrów technicznych i operacyjnych były bardziej wydajne. Zgodnie z ogólną koncepcją pancernik był ostatecznym statkiem, którego parametry techniczne były na granicy osiągalnego poziomu. Projekt uwzględnił tylko najpotężniejsze parametry broni:
- 16 Działa główne kal. 406 mm w czterech wieżach;
- 24 działa przeciwminowe kal. 152 mm w kazamatach.
Taka broń w pełni odpowiadała koncepcji rosyjskiego przemysłu stoczniowego, kiedy to było niesamowite połączenie maksymalnego możliwego nasycenia artylerii z dużą prędkością z uszkodzeniem pancerza. Nawiasem mówiąc, nie odniósł on największego sukcesu na większości sowieckich pancerników. Jednak układ napędowy statku był jednym z najpotężniejszych, ponieważ jego działanie opierało się na turbinach transformatorowych.
Cechy wyposażenia
Pancerniki ZSRR w czasie II wojny światowej (zdjęcie potwierdza ich moc), według projektów Gawriłowa były wyposażone w najnowocześniejsze w tamtym czasie systemy. Podobnie jak poprzedni inżynierowie zwracał uwagę na pancerz, a grubość pancerza była nieco większa. Eksperci zauważyli jednak, że nawet z potężną artylerią, dużą prędkością i ogromnymi rozmiarami pancernik ten byłby dość podatny na ataki podczas spotkania z wrogiem.
Wyniki
Jak zauważają eksperci, II wojna światowa stała się pewnym etapem sprawdzania stanu gotowości pancerników ZSRR. Jak się okazało, flota bojowa nie była gotowa na niszczycielską moc i moc bomb atomowych i precyzyjnej broni kierowanej. Dlatego pod koniec wojny pancerniki przestały być uważane za potężną siłę bojową, a tak wiele uwagi nie przywiązywano już do rozwoju lotnictwa pokładowego. Stalin nakazał wykluczyć pancerniki z planów budowy okrętów wojskowych, ponieważ nie spełniały one ówczesnych wymagań.
W rezultacie statki takie jak„Rewolucja Październikowa” i „Komuna Paryska”, niektóre modele zostały odłożone do rezerwy. Następnie Chruszczow pozostawił na uzbrojeniu dosłownie kilka ciężkich okrętów artyleryjskich, uważając je za skuteczne w bitwach. A 29 października 1955 r. Okręt flagowy eskadry czarnomorskiej, ostatni pancernik ZSRR Noworosyjsk, zatonął w północnej zatoce Sewastopola. Po tym wydarzeniu nasz kraj pożegnał się z ideą posiadania pancerników w swojej flocie.
