Trudno wyobrazić sobie nowoczesną metropolię bez dobrego, gładkiego asf altu. Drogi wysokiej jakości to przecież jeden z głównych wskaźników wysokiego standardu życia i rozwoju miasta. Każdego dnia setki tysięcy par nóg, a jeszcze więcej kół samochodowych, chodzi i jeździ po bulwarach, alejach, drogach, podjazdach, nie zauważając, co jest pod nimi. A tak przy okazji, asf alt to jedna z najpopularniejszych nawierzchni drogowych.
Dlatego uczciwie byłoby zrozumieć, czym jest asf alt. Jak to jest i jak jest układane?
Co to jest asf alt
Asf alt to materiał budowlany otrzymywany przez zmieszanie różnych składników bitumicznych i mineralnych. Ich proporcje mogą się różnić w zależności od standardów stosowanych przy produkcji danego rodzaju mieszanki.
Najczęściej można zobaczyć, w jaki sposób asf alt jest wykorzystywany w budowie dróg, ale ma on również inne zastosowania. Na przykład wchodzi w skład wszelkiego rodzaju lakierów, klejów i szpachli.
Rodzaje asf altu
W zależności od pochodzenia asf alt jest naturalny isztuczne.
Naturalny asf alt składa się z węglowodorów. Posiada wysoki poziom zawartości bitumu. Zwykle wynoszą co najmniej 60%. W starożytności nauczyli się wydobywać i wykorzystywać ten surowiec w gospodarce.
Najbardziej znanym naturalnym złożem tego materiału jest Jezioro Brzoskwiniowe na wyspie Trynidad. Składa się w całości z czystego płynnego asf altu.
„Kolega” z Jeziora Brzoskwiniowego to Morze Martwe. Na jego powierzchni okresowo nawarstwiały się warstwy asf altu. Jednak od ponad pół wieku nie odnotowano takich przypadków. Ostatni udokumentowany fakt podniesienia do powierzchni morza masy asf altowej o masie około tony pochodzi z lat sześćdziesiątych XX wieku. Uważa się, że taki asf alt, wydobywany z Morza Martwego, ma najlepsze właściwości. Stosowany był głównie w przemyśle chemicznym i farbiarskim.
Sztuczny asf alt jest produkowany w fabrykach. Jest to mieszanka tłucznia, piasku, proszku mineralnego i bitumu. Istnieje wiele odmian asf altu sztucznego: płynny, lany, suchy, piaszczysty, miękki, gumowy i inne. W tej publikacji porozmawiamy więcej o asfalcie suchym i płynnym.
Płynny asf alt – co to jest?
To czarna, lepka, naturalna substancja o wielu właściwościach fizycznych. Powstaje w wyniku przerobu ropy naftowej, gdy oddziela się od niej wszystkie lekkie frakcje. Na przykład w wyniku produkcji benzyny. Asf alt płynny jest używany jako spoiwow produkcji mieszanki asf altowej. Jest również znany jako bitum.
Na bazie bitumu fabryki produkują również niektóre rodzaje płynnego asf altu, dodając do niego różne substancje. W szczególności kolorowy asf alt. Znalazł szerokie zastosowanie w projektowaniu krajobrazu, uważa się, że taki asf alt pozwala odtworzyć prawie każdą teksturę i kolor powierzchni. Jeśli podczas wylewania zostanie użyty szablon, na przykład w postaci płyt chodnikowych, ostateczna powłoka również uzyska charakterystyczny relief. Asf alt płynny ma zwiększoną odporność na zużycie. Ponadto, wykonując niezbędne prace zapobiegawcze za pomocą specjalnych narzędzi, można „zaktualizować” powłokę bez jej całkowitej wymiany.
Producenci twierdzą, że nawet nieprofesjonalista może wylewać taki asf alt, postępując zgodnie z prostymi instrukcjami.
Z czego zrobiony jest suchy asf alt?
Suchy asf alt jest często nazywany zimnym. Dzieje się tak, ponieważ suchy asf alt jest mieszanką, którą można układać w dość niskich, nawet ujemnych temperaturach zewnętrznych. Najważniejsze, że sam materiał nie powinien być zimniejszy niż +10 ° C. Jedną z głównych zalet tego typu powłok jest kontrola temperatury. Suchy asf alt składa się z wypełniacza, bitumu i różnych dodatków, które nadają mu pewne właściwości.
Wśród wad jest wysoki koszt tego typu powłoki (około 4 razy droższy niż gorący) oraz jego "amorficzny". Czyli nawet po walcowaniu po pewnym czasie może się odkształcić,dlatego zaleca się stosowanie go w miejscach, w których obciążenie drogi jest równomiernie rozłożone: na chodnikach, autostradach, przy łataniu dziur. Ale w pobliżu przejść dla pieszych lub przystanków transportu publicznego szybko stanie się bezużyteczny, ponieważ pojazdy w tych miejscach albo zatrzymują się, albo ponownie przyspieszają.
Proces układania
Istotną zaletą suchego asf altu jest to, że jest sprzedawany w workach lub plastikowych wiaderkach gotowych do użycia. Można go układać nawet w deszczową pogodę, a to wymaga minimalnego wyposażenia drogowego.
Zazwyczaj układanie nawierzchni asf altowej na sucho obejmuje sześć etapów:
- Usunięcie zużytej powłoki.
- Oczyszczanie terenu z kurzu i gruzu.
- Podgrzewanie końcówek (zwłaszcza jeśli chodzi o łatanie dziur) w miejscu instalacji.
- Rozmieszczenie warstwy lepkiego bitumu na powierzchni.
- Układanie materiału, wyrównywanie powierzchni.
- Zagęszczanie za pomocą płyty wibracyjnej.
