W dawnych czasach szlaki handlowe miały ogromne znaczenie. Stanowiły one ogniwo handlu i pozwalały na wzbogacanie się miast i regionów, przez które przechodziły, a także służyły jako nitki więzi kulturowych i religijnych. To dzięki tym ścieżkom ludzie w dawnych czasach mogli wymieniać się wiadomościami i wiedzą.
Co to jest szlak handlowy
W czasach starożytnych szlaki handlowe były jedynym sposobem wymiany towarów. Faktem jest, że w tamtych czasach podróż była wielkim niebezpieczeństwem i tylko razem można było podróżować mniej lub bardziej bezpiecznie. Niebezpieczeństwo wzrosło, jeśli chodzi o kupców, ponieważ rabusie zawsze chętnie czerpali zyski ze złota kupców i odsprzedawców.
Dlatego w okresie przed X wiekiem zaczęto układać trasy, które pozostały niezmienione przez wieki. W ten sposób szlak handlowy Wołgi stał się pierwszym z trzech najbardziej znanych szlaków. Pozostałe dwa to słynny „Od Waregów do Greków”, który łączył Bizancjum z północą, a także Wielki Jedwabny Szlak, który prowadził ze Śródziemia na wschód.
Które miasta były częścią szlaku handlowego Wołgi?Lista
Szlak handlowy Wołgi przechodził przez wiele krajów i plemion. Miasta, przez które podróżowali wędrowcy, już dawno przestały istnieć lub zostały przemianowane. W rzeczywistości ścieżka była naprawdę ogromna - przebiegała przez terytorium 22 nowoczesnych krajów!
Szlak handlowy Wołgi rozpoczął się w Holandii, w mieście Dorestad, które już nie istnieje. Przeszedł przez Europę Północną i Wschodnią, Rosję, a następnie Bliski Wschód i zakończył się w mieście Tanja (współczesny Tanger) w Maroku. Wśród najbardziej znanych miast szlaku Wołgi są takie osady jak Antwerpia, Hamburg, Kolonia, Astrachań, Sewastopol, Tbilisi, Erewan, Stambuł i wiele innych.
Zauważ, że szlak handlowy Bałtyk-Wołga, jak czasami jest inaczej nazywany, obejmował zarówno drogi wodne (wzdłuż Wołgi, Morza Czarnego i Kaspijskiego), jak i szlaki lądowe.
Jakie towary były przewożone wzdłuż szlaku handlowego Wołgi
Głównym celem sposobów w dawnych czasach jest handel. Szlak handlowy Wołgi łączył północ z południem, a także Azję z Europą, więc przewożone nim towary były bardzo zróżnicowane. W ten sposób z południa sprowadzono wykwintne tkaniny, biżuterię, owoce, wyroby szklane i metalowe. Ludy północne oferowały futra, metale i broń, a także kości i skóry morsów, co zaskoczyło resztę plemion. Mieszkańcy Europy Wschodniej sprzedawali po drodze bursztyn i biżuterię z niego wykonaną, futra, zboże i ceramikę. Plemiona Wołgi i Słowianie handlowali bydłem, futrami,miód, ceramika, zboże, len, a także dostarczana broń. Osobno warto wspomnieć o handlu słowiańskimi kobietami, które były mile widzianymi gośćmi w arabskich haremach.
Ogólnie rzecz biorąc, handel niewolnikami aktywnie rozwijał się na szlaku Wołgi. Wiązało się to z samą epoką, ponieważ w tamtych czasach wojny toczyły się nieprzerwanie. Handel niewolnikami kwitł zwłaszcza w miastach portowych, gdzie zawsze potrzebni byli wioślarze.
Zauważ, że im dalej zabrano towar, tym był cenniejszy. Po drodze można było go wielokrotnie wykupić, zanim rzeczy wpadły w ręce kupującego. Najcenniejsze po drodze były niewolnice. Mężczyzn można było kupić trochę taniej. Konie sprzedawały się już za połowę ceny, a następnie znacznie tańsze towary.
Historia szlaku handlowego Wołgi
W rzeczywistości szlak nad Wołgą rozpoczął swoją historię w VIII wieku p.n.e. mi. Archeolodzy znaleźli dowody na rozwój stosunków handlowych w tamtych czasach, jednak oczywiście jest jeszcze bardzo wcześnie, aby mówić o samym szlaku, ponieważ w tamtych czasach połączenia nie były zbyt silne, ponieważ nie było ich szczególnej potrzeby. Prawdziwy handel zaczyna się rozwijać dopiero pod koniec VIII wieku. A już w IX wieku. Szlak handlowy Wołgi staje się najbardziej rozwinięty ze wszystkich.
Ten stan rzeczy trwał do X wieku, kiedy główny handel przeniósł się na inne szlaki. Historycznie szlak handlowy Wołgi nie zawsze służył jako kanał handlowy;wojownicy poszczególnych plemion, którzy rabowali swoich sąsiadów.
Pod koniec X wieku Kaganat Chazarski, który zajmował całe południe szlaku, został stłumiony przez Ruś Kijowską. Po tym plemiona Pieczyngów w końcu zablokowały drogę podróżnym. Dlatego główny przepływ handlu przesunął się na ścieżkę „Od Waregów do Greków”.
