Prawdopodobnie każdy mieszkaniec planety zna latarnię morską w Aleksandrii. Zbudowany w III wieku pne, dziś znany jest jako jeden z siedmiu cudów świata. Już wtedy został zbudowany w konkretnym celu: pomagał żeglarzom bezpiecznie przechodzić przez rafy, które licznie napotykano w drodze do Zatoki Aleksandryjskiej. W dzień pomagała w tym kolumna dymu, aw nocy odbijały się ogniska. Jak wybrano miejsce pod budowę tej latarni? Kiedy te struktury stały się powszechne? Gdzie znajdują się najbardziej mistyczne latarnie morskie na świecie? A co oznacza słowo „latarnia morska”? Znajdź odpowiedzi na te i wiele innych pytań poniżej!
Latarnia morska: znaczenie w słowniku etymologicznym
Lingwiści mówią: korzenie tego słowa są w języku prasłowiańskim. „Ma'ak” stał się podstawą starego rosyjskiego słowa „majak”, które we współczesnym rosyjskim oznacza „kamień milowy” lub"znak". Ponadto ma'akj jest podstawą polskiego majka, co oznacza „miraż, objazd”. „Majak” jest również zgodny ze starożytnymi słowami indyjskimi, nowoperskimi i osetyńskimi, które mają tłumaczenie „pale”.
Latarnia morska: znaczenie słowa dzisiaj
Dzisiaj latarnie to pomoce nawigacyjne typu wieżowego. Te struktury kapitałowe znajdują się na brzegach dużych zbiorników wodnych i mają dokładne współrzędne geograficzne.
W słowniku objaśniającym znajduje się również „latarnia morska”. Znaczenie tego słowa to „wieża wyposażona w światła sygnalizacyjne, znajdująca się nad brzegiem morza”.
Zgodnie z przeznaczeniem beacony dzielą się na kilka typów:
- Port. Takie konstrukcje znajdują się przy wejściu do portu.
- Ostrzeżenie. Te latarnie pozwalają statkom zobaczyć niebezpieczne obszary toru wodnego.
- Wskaźnik. Ich głównym celem jest umożliwienie żeglarzom sprawdzenia poprawności kursu, po jakim płynie statek. Takie latarnie morskie są zwykle umieszczane bezpośrednio na otwartym morzu - na płyciznach lub skałach. Często sztuczne elewacje są tworzone jako podstawa dla wież.
Latarnia morska na zewnątrz i wewnątrz
Typowe kolory latarni morskich to biel. Istnieją struktury z poprzecznymi paskami w kolorze czarnym lub czerwonym. Buduj latarnie w postaci wież. Główną cechą tych wież jest to, że imponujące rozmiary ociosanych kamieni, z których są wznoszone, są niemal monolityczną masą. Ten wynik został osiągnięty dzięki wysokiej jakości przeszyciom.
Aby latarnia była dobrze widoczna nawet podczas burzy, została wyposażona w potężne źródło światła. Kwatery dozorcy są zwykle wznoszone obok głównej wieży, jeśli znajduje się ona na brzegu. Ale jeśli latarnia znajduje się na środku morza, pomieszczenia mieszkalne dla latarni będą zorganizowane w samej wieży. Są też magazyny i zbiorniki na wodę.
Właściwości nawigacyjne
Aby załoga statku mogła określić, z której strony statek zbliża się do latarni morskiej, niektóre światła mają schemat kolorów składający się z kilku pasów o określonym kolorze. Te pasma są określane jako „znacznik dnia”. W ciemności funkcję tę pełnią światła sektorowe. Biały kolor światła sektorowego, który oznacza latarnię, oznacza sektor bezpieczny. Obszar na lewo od bezpiecznego sektora jest zwykle oznaczony czerwonym ogniem, a prawy obszar jest zielony.
Ciekawe fakty na temat latarni morskich
Najstarsza latarnia morska znajduje się w Hiszpanii. Został zbudowany przez rzymskiego cesarza Trajana w II wieku! A Statua Wolności była używana jako środek nawigacji przez szesnaście lat. Pierwsza kamienna latarnia morska w Anglii została zbudowana w 1756 roku. Pokazał marynarzom drogę przy pomocy 24 świec. Moc dzisiejszych wież nawigacyjnych to ponad dwadzieścia milionów świec!
Nawiasem mówiąc, istnieje nawet działający kościół latarni morskiej. To jest Kościół Wniebowstąpienia. Został zbudowany w 1862 roku na Wielkiej Wyspie Sołowieckiej. A najwyższą latarnią na świecie jest stalowa wieża znajdująca się w Jokohamie. Jego wysokość przekracza 100 metrów. Pomimo tego, żelatarnie morskie znane są od czasów starożytnych, Francuzi dopiero w XVII wieku oznaczyli swoje wybrzeża światłami. Brak latarni miał zapobiec atakowi piratów.
Mistyczne Latarnie
Na całym świecie jest wiele opuszczonych latarni morskich, które były przewodnikami dla żeglarzy. Z nimi wiąże się wiele mistycznych i tajemniczych historii.
Prawdopodobnie najbardziej tajemniczą latarnią morską jest Eileen Mor. W połowie grudnia 1900, w tajemniczych okolicznościach, trzech dozorców zniknęło jednocześnie! Marynarze, którzy dopłynęli do latarni morskiej, znaleźli tylko puste pudła, które wcześniej zawierały żywność. Bramy prowadzące do wieży były bezpiecznie zamknięte. Po wejściu do środka marynarze byli bardzo zaskoczeni: łóżka dozorców zostały wyprostowane, stół przewrócony. Leżały tu płaszcze przeciwdeszczowe z latarni morskiej. Jednak marynarzy najbardziej uderzył następujący fakt: zamarznięte wskazówki wszystkich zegarów na wieży wskazywały tę samą godzinę. Ta tajemnica pozostaje nierozwiązana do dziś.
Na świecie istnieje latarnia morska, która przynosi ludziom fizyczne dolegliwości. Znajduje się w Wielkiej Brytanii. Latarnia Talakre została opuszczona pod koniec XIX wieku, ale jej goście wciąż narzekają na objawy różnych chorób, które pojawiają się po zwiedzeniu budynku. Historia tej latarni mówi: jeden z jej opiekunów zginął w miejscu pracy. Przyczyną była gorączka. Niektórzy zwiedzający twierdzą, że latarnia w dawnej formie opiekuje się wieżą do dziś. Ludzie często widzą jego ducha, który albo stoi na górze, albo przechadza się w pobliżu.
Najdroższą latarnią morską w historii Stanów Zjednoczonych jest latarnia zbudowana na rafie św. Jerzego. Budowa trwała ponad dziesięć lat. Chętnych do pracy tu praktycznie nie było – wyspa, na której się znajduje, znajduje się w znacznej odległości od cywilizacji, w tym miejscu nieustannie szaleją fale. Zawsze pracowało tu pięciu dozorców, dzięki czemu ludzie nie zwariowali. Jednak w 1923 roku potężna fala zmyła pięć latarni morskich. Od tamtej pory latarnia nigdy nie była zapalona.
