Adolf Hitler jest znany na całym świecie jako dyktator III Rzeszy. Dowodził siłami zbrojnymi w czasie II wojny światowej. Wokół tego niemieckiego polityka zawsze było wiele tajemnic i plotek. Ale szczególnie interesujący był zawsze ulubiony samochód Hitlera, którym podróżował prawie pół świata. Wiadomo, że był nawet na chwilę zagubiony, a potem odnaleziony.
Historia stworzenia
Ulubiony samochód Hitlera ma dość ciekawą historię. Tak więc po raz pierwszy model Mercedesa został wprowadzony w 1938 roku jako samochód nowej generacji. Samochód był tak luksusowy, że po prostu nie dało się w nim nie zakochać. Model spodobał się również Adolfowi Hitlerowi, a kanclerz Rzeszy od razu chciał go kupić, mimo że samochód ten był wówczas najdroższy.
Wszystkie części zamienne do pojazdu zostały wykonane w dwóch egzemplarzach, aby samochód nie zatrzymywał się przez długi czas po drodze. Ponadto samochód Hitlera, którego zdjęcie znajduje się w tym artykule, mógłby łatwo przekształcić się z limuzyny w kabriolet i odwrotnie. Kanclerz Rzeszy tak bardzo polubił ten samochód, że dokładnie rok później zażądał wykonania kilku kolejnych modeli dla swoich podwładnych.
Opis maszyny
Mercedes-Benz 770K kosztował około 40 tysięcy marek. Żaden inny samochód nie miał tak wysokiej ceny. Ze względu na to, że Hitler stale jeździł tym konkretnym samochodem, zaczęli go nazywać „Hitler-Wagen”. To na niej polityk podróżował z Berlina do Taszkentu, a stamtąd do Rosji, potem wrócił do ojczyzny, a potem z powrotem do Rosji.
Mercedes był nie tylko najdroższym samochodem, ale także najszybszym i, co najważniejsze, ciężkim. Tę ostatnią cechę uzasadniał fakt, że opancerzenie takiego transportu było jeszcze dalekie od ideału. Nadwozie auta zostało zaprojektowane tak, aby pasażer nie musiał się o nic martwić. A szyby mercedesa były nie tylko opancerzone, ale także miały grubość co najmniej 5 centymetrów.
Inżynierowie pomyśleli o wszystkim tak dobrze, że umieścili nie tylko opancerzony tył, ale także zapasowe koła, które również miały funkcję opancerzenia. Dlatego Hitler tak spokojnie jechał wśród żołnierzy i mógł nawet podjechać blisko nich. Jednak starał się nie zostawiać swojego samochodu, ponieważ niezawodnie chronił go przed kulami i wszelkimi próbami zamachu.
Samochód osobisty Hitlera, na prośbę kierowcy, został również zmodyfikowany w funkcjach jazdy. Abyś w dowolnym momencie, na przykład podczas ataku, mógł od razu odejść. Ale i tak ten transport miał niezabezpieczone miejsce - otwarty dach.
Na tym transporcie, który miał pojemność silnika 7,7 litra imoc 230 koni mechanicznych, przywódca nazistowskich Niemiec zawsze chodził na uroczyste parady. Są zdjęcia, które zostały zrobione w okupowanej przez nazistów części Rosji. Ale jednocześnie ulubiony samochód nie był „wojskowy”, były do tego inne samochody Adolfa Hitlera.
Samochody kanclerza Rzeszy
Tak więc zdarzają się przypadki, gdy przywódca nazistowskich Niemiec przybył na okupowane terytoria sportowym Horchem 930, który był uważany za ulubiony transport wojskowy.
Były inne samochody używane przez Adolfa Hitlera. Na przykład Maybach SW35. Jego producent był przyjacielem kanclerza, więc opracowano dla niego nowy silnik i zaktualizowano projekt. Wypuszczanie tego modelu również było ograniczone.
Kolejnym ulubionym transportem przywódcy nazistowskich Niemiec był Volkswagen Käfer. To było bardzo praktyczne i bardzo tanie. Gdyby resztę samochodów mogli kupić tylko wysocy rangą niemieccy urzędnicy, wówczas taki samochód okazał się być dostępny dla każdego Niemca.
Oprócz tego w kolekcji Hitlera był też Mercedes-Benz G4, który miał sześć kół. Wnętrze auta było dość pojemne. Kolejny samochód - Mercedes-Benz 24/100/140 PS - podarował Hitlerowi Hinderburg, prezydent Rzeszy Niemiec. Ale kanclerz Rzeszy nie lubił tego pojazdu i szybko go zmienił. W garażu był też samochód Bell.
Próby zmiany nazwy
Pomimo faktu, że ulubionym samochodem Hitlera jest mercedes, przywódca nazistowskich Niemiec nie jestpodobała się nazwa firmy. Uważał, że nazwa nadana nowemu typowi jest żeńska, a nawet żydowska. Dlatego mu się to nie podobało. Domagał się oczywiście nadania firmie innej nazwy, ale wkrótce dowiedział się, że w języku hiszpańskim słowo to tłumaczy się jako „miłosierdzie”. Niemcy miały doskonałe stosunki z Hiszpanią, więc kanclerz nie domagał się już zmiany nazwy.
Los ulubionego samochodu kanclerza Rzeszy
Wiadomo, że jakiś czas później samochód Hitlera został przekazany Pavelicowi, chorwackiemu dyktatorowi. Ale kiedy Chorwacja została wyzwolona i inna osoba była u władzy, samochód ten został najpierw znacjonalizowany, a następnie przedstawiony Stalinowi.
Przez długi czas samochód Hitlera stał w garażu jak trofeum wojenne. Iosif Vissarionovich nie jeździł nim, Stalin miał własną limuzynę nie gorszą od samochodu Hitlera. Aby trofeum nie pozostało bezczynne, Stalin podarował mercedesa sekretarzowi Uzbekistanu. Ale nawet w tym kraju nie został długo: nie można było zdobyć dla niego części zamiennych. Następnie oddał ten samochód swojemu kierowcy, który postanowił zrobić z niego sowiecki transport. Nie tylko wymienił w nim wszystkie części, ale także przerobił go na ciężarówkę.
Ulubiony samochód Hitlera był teraz używany tylko do prac rolniczych. Na nim przewożono produkty na targ. A kiedy był już zupełnie nieczynny, nowy właściciel Mercedesa po prostu porzucił samochód na stepie, gdzie stał do 2000 roku. Ze starego auta pozostały jedynie tabliczki z numerami, które zostały już lekko wymazane. W tej chwilisą przechowywane w specjalnym sejfie.
Renowacja maszyny
W 2000 roku samochód Hitlera był poszukiwany przez grupę kierowaną przez Vadima Zadorozhnego. Ich głównym celem jest dostarczenie tego transportu do Rosji. Chcieli nie tylko śledzić ewolucję samochodu, ale także zdobyć cenny eksponat. Proces dostawy był dość długi. Ale po tym, jak auto trafiło do Rosji, okazało się, że nie było w nim wszystkich szczegółów. Części zamienne były bardzo trudne do znalezienia, ponieważ wyprodukowano zaledwie sto tych maszyn.
A jednak, w jakiś niesamowity i cudowny sposób, wszystkie niezbędne części zamienne, które znajdowały się w różnych częściach globu, zostały znalezione i wykupione. Ukończenie samochodu zajęło 14 lat. Była jednak ukończona tylko w 90%. Obecnie samochód Hitlera nadal znajduje się w Zadorożnym, który zajmuje się jego odbudową. Na świecie jest nie więcej niż pięć takich maszyn.
Oprócz malowania i zbierania "rodzimych" części do samochodu, konieczne będzie przetestowanie go w przyszłości w jeździe. Jeśli może przejechać co najmniej trzysta kilometrów, przywrócenie nie poszło na marne i wszystko zostało zrobione poprawnie. I dopiero potem pójdzie do muzeum.
