Artykuł wyjaśnia, czym jest linia wodna, dlaczego jest potrzebna i kiedy po raz pierwszy wprowadzono prawo wymagające użycia jednej z jej odmian.
Statki
Przez bardzo długi czas statki były jedynym i stosunkowo szybkim sposobem podróżowania. Oczywiście ich stosowanie wiązało się z szeregiem ograniczeń, ale po prostu nie było wygodniejszych i bezpieczniejszych alternatyw.
Z biegiem czasu, kiedy wynaleziono mniej lub bardziej niezawodne instrumenty nawigacyjne, ludzie mogli podróżować między kontynentami, co było prawdziwym przełomem. Stopniowo, gdy stoczniowcy byli w stanie ulepszyć konstrukcję statków, bezbłędnie zaczęły na nich pojawiać się znaki linii wodnej. Ale co to jest linia wodna i dlaczego jest potrzebna? To zrozumiemy w tym artykule.
Definicja
Słowo to pochodzi z języka niderlandzkiego, co jest dość logiczne. W końcu to królestwo było jednym z pierwszych, które wyróżniało się wysoką jakością swojej floty.
Linia wodna to linia, wzdłuż której spokojna powierzchnia wody styka się z kadłubem statku lub innego pływającego statku. Jeśli rozważymy ten termin z punktu widzenia konstrukcji statku, tolinia wodna to przekrój kadłuba w płaszczyźnie poziomej na rysunku. Więc teraz wiemy, czym jest linia wodna.
Rodzaje linii wodnych
Linia wodna jest następujących typów:
- Konstruktywna - jest to linia, która stanowi podstawę do budowy rysunku teoretycznego. Na podstawie wstępnych obliczeń przedstawia różne rodzaje wyporności statku.
- Linia ładunkowa została utworzona w celu określenia maksymalnego dopuszczalnego obniżenia wartości statku ze względu na jego obciążenie pracą. Zazwyczaj taka linia wodna statku pokrywa się z linią konstrukcyjną.
- Obliczone zanurzenie przedstawia zanurzenie, zgodnie z którym określane są teoretyczne charakterystyki statku.
- Obecny nie jest stosowany do kadłuba statku, jest to koncepcja, która określa aktualny poziom wyczerpywania statku w zależności od jego obciążenia lub rodzaju wody.
Jeżeli mówimy o aktualnej linii wodnej, to jest ona określana w zależności od wielu czynników, na przykład kształtu kadłuba statku, gęstości materiału, z którego jest zbudowany, ciężaru, falowania wody i innych.
Obszar linii wodnej można wykorzystać do obliczenia współczynnika kompletności kadłuba. Jednak w zależności od obciążenia, pogody, gęstości wody i innych czynników, powierzchnia wodnicy może się znacznie różnić, a wraz z nią kołysanie i stabilność statku. Jeśli mówimy o jego długości, to służy ona jako wymiar liniowy przy wyznaczaniu liczby Froude'a dla statków o wyporności, a więc i ich teoretycznie prędkości. Teraz wiemy, czym jest linia wodna.
Jednak przyjrzyjmy się temu bliżejswego rodzaju, jak linia obciążenia.
Linia ładowania
W 1890 taki znak stał się obowiązkowy na wszystkich statkach towarowych. W przeciwieństwie do innych rodzajów linii wodnej, jej przeznaczenie ma bardziej praktyczną rolę.
Faktem jest, że przed wprowadzeniem takiej linii wodnej wiele statków handlowych zatonęło z powodu przeciążenia, co miało wpływ na różnicę w gęstości wody, w zależności od regionu, pory roku, jej zasolenia i innych rzeczy. Następnie wprowadzono wodnicę ładunkową. Za jego pomocą osoba odpowiedzialna za załadunek oblicza maksymalne dopuszczalne obciążenie na statku, odnosząc się do trasy, warunków pogodowych, rodzaju wody i innych parametrów. Przykład takich znaków można zobaczyć na poniższym zdjęciu.
Mówiąc prosto, linia ładunkowa została wprowadzona w celu śledzenia obciążenia statku pracą, a jeśli woda jest poniżej linii wodnej, wszystko jest w porządku. Ale jak już wspomniano, zależy to od rodzaju wody, pory roku i innych parametrów. W 1890 r. w Wielkiej Brytanii uchwalono prawo wymagające użycia liny ładunkowej.
