Nie można sobie wyobrazić współczesnego świata bez samolotów. Wydaje się, że całkiem niedawno ludzkość znalazła możliwość korzystania z tego rodzaju transportu i od razu stał się ulubionym środkiem transportu, dzięki szybkiej dostawie i wygodzie. Medal ma jednak drugą stronę.
Zaraz po pierwszych lotach zaczęły się katastrofy lotnicze. A jeśli wypadki między innymi środkami transportu umożliwiają przeżycie, to w samolotach było to prawie niemożliwe. Przecież tutaj wysokość wynosi kilka tysięcy metrów, podczas upadku obicie samolotu zapala się, a gdy uderzy o ziemię, następuje natychmiastowa eksplozja. Liczba ofiar incydentu jest kolosalna i prawie zawsze ginie cały pociąg pasażerski.
Najtragiczniejszy rok to 1940. W ciągu zaledwie kilku miesięcy doszło do wielu katastrof samolotów wojskowych, w większości z winy maszynistów. Ludzie wynaleźli latający statek, ale nie byli w stanie sobie z nim poradzić. Telewizory i radia dosłownie pękały od doniesień o nowych wypadkach. Operacje wojskowe nabierały rozpędu na niebie, a katastrofy lotnicze nie były rzadkością. Jednak w latach wojny rozpoczęły się testy i wynaleziono nowy.sprzęt wojskowy, ulepszone lotnictwo, pojawiły się myśliwce i czołgi.
Poziom niezawodności lotnictwa wojskowego był o kilka stopni wyższy niż bezpieczeństwo pasażerów konwencjonalnych samolotów. Często w drogę wysyłano niesprawdzone samochody z budżetowym wyposażeniem, na pokładzie których znajdowali się zwykli ludzie. Oczywiście państwo przeznaczało pieniądze na poprawę standardów lotniczych, ale prawie wszystkie środki trafiły do modeli wojskowych, podczas gdy zwykłe Boeingi były swego rodzaju niebezpieczeństwem na kołach.
Kiedy doszło do katastrofy samolotu lub samolot nie dotarł do celu, całą winę zrzucano na warunki pogodowe, nikt nie powiedział, że samoloty są dopiero na etapie ulepszania i nowych rozwiązań, a latanie takimi lotami jest podobne na karę śmierci bez testowania sprzętu wysokiej jakości.
Na szczęście era niskiej jakości sprzętu minęła, zakończyła się okresem wojny, jak mówią statystyki. Już od lat 50. wzrosły wszelkiego rodzaju standardy i normy bezpieczeństwa. Wprowadziliśmy kilka znaczących ulepszeń, aby latanie było bezpieczniejsze.
Ale kilkadziesiąt lat później ponownie zaczęła się fala katastrof, różne organizacje terrorystyczne wysadziły samochody z kilkuset pasażerami, więc kontrola podróży lotniczych stała się jeszcze trudniejsza w celu ochrony klientów, wiele linii lotniczych wprowadziło dodatkowe środki.
Statystyki katastrof lotniczych pokazują, żew ciągu ostatnich 20 lat nastąpiła znaczna poprawa jakości lotów i ochrony pasażerów, całkowita liczba wypadków spadła z 600 z 15 000 ofiar do 200 z 6 000 000 ofiar śmiertelnych.
Od lat 90. do dziś sterowiec stał się jednym z najbezpieczniejszych środków transportu, o czym świadczy pojawienie się wielu nowych lotów, a wypadki lotnicze są bardzo rzadkie, dzięki wysokiej jakości technologii i poziomowi nowoczesne linie lotnicze.
