Narodziny przyszłego nawigatora nie są naznaczone żadnymi ważnymi wydarzeniami. Nikt nie wyobrażał sobie, że dziecko stanie się nie tylko marynarzem, ale wielkim odkrywcą, a nawet w służbie innego państwa. Trudno powiedzieć, jakie powody skłoniły chłopca do wstąpienia do służby morskiej w Imperium Rosyjskim: nasze państwo nie było wówczas tak potężne. Być może Bering widział dla siebie pewne perspektywy. Co w pewnym stopniu przyczyniło się do dokonanych przez niego odkryć, które miały znaczenie praktyczne, geograficzne i historyczne. Bering nie tylko odkrył nowe lądy i wyspy na północy kraju, ale także sporządził mapy wybrzeża, co było niezwykle ważne.
Pierwsze lata życia
Vitus Bering urodził się 12 sierpnia 1681 roku w Jutlandii (dzisiejsza Dania) w mieście Horsens. Miasteczko nie różniło się niczym szczególnym: kilka kościołów i klasztorów - to wszystkie zabytki. Zaczął się rozwijać dopiero po 1442 r., kiedy wydano mu statut handlowy istopniowo przekształcił się w centrum handlowe.
Miasto było położone nad brzegiem morza i posiadało port. Bohater naszej opowieści od pierwszych lat życia podziwiał fale i marzył o podróżach. Chociaż jego ojciec był, według niektórych historyków, celnikiem i nigdy nie opuścił rodzinnego miejsca. Nie jest do końca jasne, dlaczego, ale na samym początku kariery marynarza nastolatek przyjął nazwisko swojej mamy.
Morze przyciągnęło chłopca, nic więc dziwnego, że po osiągnięciu wieku dojrzewania wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Amsterdamie, aw 1703 roku, w wieku 22 lat, pomyślnie go ukończył. Ale wcześniej Vitus Bering odbył krótką podróż do Indii Wschodnich na holenderskim statku. Najwyraźniej po tym przyszły podróżnik Bering podjął stanowczą decyzję, by powiązać swój los z morzem.
W służbie Piotra I
Jak Vitus Bering dostał się do rosyjskiej floty? Jego biografia nie zawiera dokładnych informacji w tej sprawie. Wiadomo tylko, że w tym czasie z rozkazu rosyjskiego władcy Piotra Wielkiego admirał rosyjskiej floty Kornely Ivanovich Kruys rekrutował do służby doświadczonych marynarzy. Sievers i Senyavin przedstawili chłopca, mówiąc, że był już w Indiach Wschodnich, dlatego ma jeszcze jakieś doświadczenie. Z innych źródeł wiadomo, że Vitus chciał służyć, podobnie jak jego kuzyn Sievers, w marynarce wojennej, a już na pewno w Imperium Rosyjskim. Cokolwiek to było, ale jego marzenie się spełniło i Bering pojechał do Petersburga. Tam został przydzielony do zarządzania statkiem, który przewoził drewno na budowęTwierdza Kronsztad. Nie Bóg wie co, ale wciąż morze!
Wkrótce Vitus Bering otrzymał stopień porucznika i zaczął wykonywać bardziej odpowiedzialne i złożone zadania. Brał udział w kampanii azowskiej, śledził ruch szwedzkich statków w Zatoce Fińskiej, brał udział w kampanii od Archangielska do Kronsztadu i służył na statku „Perła” podczas przeprawy z Hamburga do Petersburga. I nagle, nie dochodząc do stopnia kapitana I stopnia, Bering opuszcza służbę wojskową.
Dorobek Vitusa Beringa
Jeśli zestawimy w porządku chronologicznym wszystkie stopnie i tytuły, które nawigator Bering otrzymał podczas swojej kariery wojskowej, otrzymamy następującą tabelę:
| Rok | Wydarzenie |
| 1703 | Wstęp do wojskowej służby morskiej floty rosyjskiej |
| 1707 | Otrzymał stopień porucznika (obecny stopień porucznika) |
| 1710 |
Vitus Bering przeniesiony do służby w oddziałach na Morzu Azowskim Przyznano stopień komandora porucznika Poinstruowany, aby rozkazywać shnyavy "Munker" |
| 1710-1712 | Służba we flocie Azowskiej, udział w wojnie z Turcją |
| 1712 | Transfer do służby we Flocie Bałtyckiej |
| 1713 | Wyborg, małżeństwo z Anną Kristiną |
| 1715 | Osiągnięto stopień kapitana stopień 4 |
| 1716 | Bering przejmuje dowodzenie nad statkiem „Perła”, który musi dostarczyć z Hamburga do Rosji |
| 1717 | Kapitan ranga 3 |
| 1719 | Obejmuje dowodzenie nad statkiem Selafael |
| 1720 |
Przyszły nawigator otrzymuje stopień kapitana 2. stopnia Przeniesione pod dowództwo statku Malburg |
| 1723 | Vitus Bering przechodzi na emeryturę w randze kapitana 2. stopnia |
To tytuły i wyróżnienia przyznane Vitusowi Beringowi za 20 lat służby. Jednak krótka biografia wcale nie ujawnia wszystkich zalet nawigatora. Dla historyków i geografów ciekawsza jest kolejna część jego życia.
Rozwój i aneksja Kamczatki do Imperium Rosyjskiego
Nasilający się ucisk pańszczyzny nie mógł nie wpłynąć na historię Rosji. Uciekający chłopi szukali ziem, które mogłyby służyć jako schronienie przed prześladowaniami. Stopniowo więc ludzie trafiali na Syberię, a potem na Kamczatkę. Ale terytorium było już zamieszkane, więc organizowano kampanie mające na celu przejęcie i zagospodarowanie ziem bogatych w surowce naturalne, futra itp. W 1598 roku chanat syberyjski został pokonany, a terytorium stało się częścią Imperium Rosyjskiego.
Konieczność odkrywania Kamczatki
Rozwój Kamczatki i innych ziem syberyjskich był kwestiąznaczenie państwowe. Przede wszystkim trzeba było uzupełnić skarbiec. Ale pionierami byli w większości ludzie słabo wykształceni, którzy przede wszystkim poszukiwali minerałów, odkrywali nowe terytoria i opodatkowywali miejscową ludność. Państwo potrzebowało map nowych lądów, a także szlaku morskiego.
W 1724 Piotr Wielki wydaje dekret o zorganizowaniu kampanii przeciwko Kamczatce, kierowanej przez Vitusa Beringa. Podróżnikowi kazano dostać się na Kamczatkę, zbudować dwa statki i udać się na nich na północ, znaleźć miejsce, w którym Ameryka łączy się z Syberią i stamtąd znaleźć drogę do miast Europy.
Pierwsza wyprawa na Kamczatkę Vitusa Beringa
Po otrzymaniu pozycji lidera i stopnia kapitana pierwszego stopnia przyszły podróżnik zaczął wypełniać rozkaz suwerena. Po 2 tygodniach - 25 stycznia 1725 - pierwsi członkowie wyprawy wyruszyli z Petersburga na Kamczatkę. W skład grupy weszli jeszcze dwaj oficerowie marynarki wojennej (Alexey Chirikov i Martyn Shpanberg), geodeci, stoczniowcy, nawigatorzy, wioślarze, marynarze, kucharze. Łączna liczba osiągnęła 100 osób.
Droga okazała się trudna i trudna. Musiałem się tam dostać różnymi drogami: wozami, saniami z psami, statkami rzecznymi. Przybywając do Ochocka w 1727 r., zaczęli budować statki, które miały spełniać główne zadania ekspedycji. Na tych statkach Vitus Bering udał się na zachodnie wybrzeże Kamczatki. W Niżniekamczacku odbudowano okręt wojenny „Święty Gabriel”, na którym nawigator i załoga udali się dalej. Statek przepłynął przez cieśninę między Alaską a Czukotką, ale z powodużeglarze nie mogli zobaczyć wybrzeży kontynentu amerykańskiego ze względu na warunki pogodowe.
Częściowe cele wyprawy zostały zrealizowane. Jednak po powrocie do Petersburga w 1730 r. nawigator składa sprawozdanie z wykonanej pracy i sporządza projekt kolejnej wyprawy. Większość pierwszych osób państwowych i akademików nie rozumiała, podobnie jak sam Vitus Bering, tego, co odkrył. Ale najważniejsze zostało udowodnione - Azja i Ameryka nie są połączone. A podróżnik otrzymał stopień kapitana-dowódcy.
Druga wyprawa na Kamczatkę
Po powrocie nawigatora jego słowa, zapisy i mapy były traktowane z pewną nieufnością. Trzeba było bronić jego honoru i uzasadniać pokładane w nim najwyższe zaufanie. A cele nie zostały jeszcze osiągnięte. Nie możesz zatrzymać się w połowie drogi. Wyznaczono więc drugą ekspedycję, a dowodzi nią Vitus Bering. Biografia napisana przez współczesnych podróżnikowi mówi, że na krótko przed pierwszą wyprawą na wybrzeże Kamczatki pewien Szestakow odkrył zarówno cieśninę, jak i Wyspy Kurylskie. Tak, ale wszystkie te odkrycia nie zostały udokumentowane. Duńczyk miał szczęście – był wykształcony, umiał organizować i analizować uzyskane wyniki, dobrze wykonał mapy.
Druga wyprawa Vitusa Beringa miała następujące cele: eksplorację morza od Kamczatki po Japonię i ujście Amuru, sporządzenie mapy całego północnego wybrzeża Syberii, dotarcie do wybrzeża amerykańskiego i handel z tubylcami, jeśli zostały tam znalezione.
Pomimo faktu, że Anna Ioannovna zasiadała na tronie cesarskim, Rosja nadal pozostała wiernaPrzykazania Piotra. Dlatego projektem zainteresowali się wpływowi urzędnicy Admiralicji. Dekret o kampanii został wydany w 1732 roku. Po dotarciu do Ochocka w 1740 r. Bering buduje dwie łodzie pakunkowe – św. Piotra i św. Pawła. Na nich badacze udali się na wschodnie wybrzeże Kamczatki.
Wyniki ekspedycji
Podróż morska tym razem była bardziej udana. Ale jednocześnie tragicznie – zimą 1741 roku zmarł Vitus Bering. To, co odkrył, można było docenić dopiero później. Wszakże wtedy trudno było zweryfikować wiarygodność wyników jego pracy – droga na Syberię wciąż była zbyt zależna od kaprysów natury. Ale już wtedy podróżnicy zaczęli już korzystać z map opracowanych przez Vitusa Beringa. Odkrycia wielkiego pioniera umożliwiły zaangażowanie się w rozwój i eksploatację nowych ziem.
Tak więc wykonano następujące czynności:
- Pietropawłowsk został założony w Zatoce Aczyńskiej.
- Wybrzeże Alaski zostanie osiągnięte przez nowoczesne Morze Beringa.
- W drodze powrotnej odkryto Wyspy Aleuckie i Szumagińskie.
- Zmapowane na Pasmie Aleuckim.
- Wyspy Evdokeevsky i Chirikov Island (Misty) zostały odkryte i zmapowane.
- Odkryto Wyspę Beringa, na której nawigator zmarł w 1741 roku.
- Zmapowane na mapie terytorium północnej i wschodniej Rosji, wnętrza Syberii.
- Wyspy Kurylskie zostały zmapowane.
- Znalazłem drogę do Japonii.
Jeśli dokładnie przestudiujesz historię odkryć geograficznych, odkryjesz, że ta ekspedycja była tylko częścią większej kampanii. Został ukończony zaledwie kilka lat po śmierci Beringa, a i to tylko dzięki jego talentowi organizacyjnemu. Przecież to on podzielił uczestników Wyprawy Północnej na grupy, wyznaczając każdemu z nich określone zadania. Pomimo strat ludzkich kampania zakończyła się sukcesem.
Jak wyglądał Vitus Bering?
Wygląd odkrywcy jest kwestionowany przez niektórych biografów. Okazuje się, że znajome obrazy przedstawiające Vitusa Beringa (zdjęcia wtedy nie było) nie odpowiadają rzeczywistości. To portrety jego wuja. Kontrowersje zostały rozwiązane poprzez zbadanie czaszki i odtworzenie wyglądu poprzez modelowanie. W efekcie uzyskano prawdziwą twarz podróżnika. Rzeczywiście, Vitus Bering (zdjęcia prezentowane w artykule) miał zupełnie inny wygląd. Ale to nie umniejsza wagi jego odkryć.
Charakter wielkiego nawigatora
Według doniesień nawigator miał nieco miękki charakter, który zupełnie nie pasował do szefa wyprawy. Mimo to Bering został dwukrotnie powołany na to stanowisko. Należy zauważyć jeszcze jedną osobliwość. Odkrywca Syberii nie lubił doprowadzać sprawy do końca – mógł zatrzymać się w momencie, gdy cel był w zasięgu ręki. Tę cechę Beringa zauważyli zarówno przyjaciele, jak i uczestnicy kampanii. A jednak to on został polecony jako lider i organizator zarówno Piotrowi Wielkiemu, jak iAnna Ioannowna. Jak można to wyjaśnić? Musi być tak, że pomimo wszystkich swoich niedociągnięć Vitus Bering był doświadczonym nawigatorem. Wiedział, jak wykonywać rozkazy, był bardzo odpowiedzialny i wykonawczy i, co nie mniej ważne, oddany państwu, w którego służbie był. Tak, najprawdopodobniej właśnie ze względu na te cechy został wybrany do przeprowadzenia tak ważnych badań geograficznych.
Grób odkrywcy Kamczatki
Po śmierci Vitusa Beringa na wyspie, którą również odkrył, został pochowany i zgodnie z ówczesną tradycją wzniesiono drewniany krzyż. Oczywiste jest, że z czasem drzewo zgniło i rozpadło się. Jednak w 1864 r. w miejscu, gdzie według przekazów współpracowników Beringa znajdował się jego grób, postawiono nowy drewniany krzyż. To była zasługa Kompanii Rosyjsko-Amerykańskiej założonej za cesarza Pawła.
W 1991 roku zorganizowano wyprawę poszukiwawczą do miejsc pochówku badacza Syberii. Na wyspie odkryto grób nie tylko Beringa, ale także pięciu kolejnych marynarzy. Szczątki zostały odzyskane i wysłane do Moskwy do badań. Wygląd podróżnika został przywrócony z kości i czaszki. Ponadto naukowcy byli w stanie dowiedzieć się, że zmarł nie na szkorbut, jak wcześniej zakładano, ale na inną chorobę (która dokładnie nie jest znana na pewno). Po zakończeniu badań szczątki zostały zwrócone na wyspę i ponownie pochowane.
Przedmioty noszące imię wielkiego nawigatora
W pamięci podróżnika i jego wkładu w rozwój geograficznybadań, jego imieniem nazwano następujące obiekty:
- Ulice w Moskwie, Sankt Petersburgu, Astrachaniu, Niżnym Nowogrodzie, Murmańsku, Pietropawłowsku Kamczackim, Tomsku, Jakucku.
- Wyspa, cieśnina, przylądek, lodowiec, morze.
- Lodołamacz i statek z silnikiem Diesla.
- Państwowy Uniwersytet na Kamczatce.
- Rośliny rosnące na Dalekim Wschodzie.
Ponadto o podróżniku nakręcono film „Ballada o Beringu i jego przyjaciołach”.
Znaczenie odkryć nawigatora
Nie sposób nie docenić znaczenia morskich podróży Vitusa Beringa. To dzięki niemu pojawiły się pierwsze kompetentnie sporządzone mapy Syberii. W dalszej kolejności pomogło to znacznie w rozwoju azjatyckiej części imperium rosyjskiego. Dzięki jego wyprawom rozpoczął się aktywny rozwój regionu. Zaczęli wydobywać minerały, rozwijał się przemysł wydobywczy i odlewniczy.
Imperium Rosyjskie otrzymało napływ pieniędzy do skarbca i nowych terytoriów, zwiększyło się jego globalne znaczenie i wpływy. A co najważniejsze, kraj otrzymał możliwość handlu z tymi krajami, do których nie można było dotrzeć już opanowanymi szlakami. Terytoria te znajdowały się przecież pod jurysdykcją innych państw, które za ich przekroczenie pobierały sporą opłatę. Niemniej jednak, pomimo wszystkich swoich zasług, Vitus Bering otrzymał uznanie pośmiertnie, dopiero po tym, jak inni podróżnicy potwierdzili jego odkrycia. Tak więc znana teraz Cieśnina Beringa wzięła swoją nazwę od jasnej ręki Jamesa Cooka.
