Pojawienie się nowoczesnych metod wykorzystywania elektryczności poprzedziła seria odkryć w dziedzinie fizyki i inżynierii, rozsianych na przestrzeni kilku stuleci. Nauka pozostawiła nam kilkanaście nazwisk zaangażowanych w ten epokowy proces. Są wśród nich także rosyjscy odkrywcy.
Łuk elektryczny Piotra
Historia pojawienia się elektryczności byłaby inna, gdyby nie fizyk eksperymentalny i pracowity samouk Wasilij Pietrow (1761-1834). Ten naukowiec, kierując się własną, mało rozumianą ciekawością, przeprowadził wiele eksperymentów. Jego kluczowym osiągnięciem było odkrycie łuku elektrycznego w 1802.
Petrov udowodnił, że może być używany do celów praktycznych - m.in. do spawania metali, topienia i oświetlania. W tym samym czasie eksperymentator stworzył dużą baterię galwaniczną. Historia rozwoju elektryczności wiele zawdzięcza Wasilijowi Pietrowowi.
Świeca Yablochkov
Innym rosyjskim wynalazcą, który przyczynił się do postępu w energetyce jest Paweł Jabłoczkow (1847-1894). W 1875 stworzył węglową lampę łukową. Za nią tkwiła nazwa „świecaJabłoczkow. Po raz pierwszy wynalazek został zaprezentowany szerokiej publiczności na Wystawie Światowej w Paryżu. W ten sposób została napisana historia powstania światła. Elektryczność, w sensie, w jakim wszyscy ją rozumieliśmy, zbliżała się coraz bardziej.
Lampa Jabłoczkowa, pomimo rewolucyjnego charakteru pomysłu, miała kilka fatalnych wad. Po odłączeniu od źródła zgasł i nie było już możliwości ponownego uruchomienia świecy. Niemniej jednak historia powstania elektryczności słusznie pozostawiła w swoich annałach imię Pawła Jabłoczkowa.
Żarówka Lodygin
Pierwsze domowe eksperymenty związane z miejskim oświetleniem elektrycznym przeprowadził Aleksander Lodygin w Petersburgu w 1873 roku. To on wynalazł lampę żarową. Jednak próba wprowadzenia nowości do masowej eksploatacji nie powiodła się - nie udało jej się zabrać niszy wszechobecnym lampom gazowym. Patent na żarnik wolframowy został sprzedany zagranicznej firmie General Electric.
Rosyjscy entuzjaści nie stracili jednak entuzjazmu. Krótko przed I wojną światową „Towarzystwo Elektrycznego Oświetlenia” otrzymało prawo do produkcji żarówek. Wspaniałe plany nie spełniły się z powodu rozlewu krwi, upadku gospodarki i ogólnego spustoszenia. Do 1917 r. żarówki były dostępne tylko w bogatych majątkach, dobrze prosperujących sklepach itp. Ogólnie, nawet w dwóch stolicach, takie oświetlenie obejmowało tylko jedną trzecią budynków. Energia elektryczna była przez masy traktowana jako niesamowity luksus, a każda nowa oświetlona witryna sklepowa przyciągała uwagę tysięcy.mieszczanie.
Przeniesienie mocy
Być może historia pojawienia się elektryczności w Rosji wyglądałaby inaczej, gdyby na przełomie XIX i XX wieku. nie było takich problemów z zasilaniem. Jeśli fabryki, wsie lub miasta pozyskały nowe źródło energii, musiały kupić generatory o małej mocy. Nie było jeszcze rządowych programów finansowania elektryfikacji. Gdyby okazało się to inicjatywą miasta, to z reguły środki na nowość były przeznaczane z koszy i funduszu rezerwowego.
Historia elektryczności pokazuje, że kraje osiągnęły kardynalne zmiany związane z elektryfikacją dopiero po pojawieniu się w nich pełnoprawnych elektrowni. Już wtedy moc takich przedsiębiorstw wystarczała, aby zaopatrywać w energię całe regiony. Pierwsza elektrownia w Rosji pojawiła się w 1912 roku, a inicjatorem jej powstania było to samo Towarzystwo Oświetleniowe.
Miejscem budowy tak ważnej infrastruktury była prowincja moskiewska. Stacja została nazwana "Transmisja Mocy". Za jej założyciela uważa się inżyniera przemysłowego Roberta Klassona. Elektrownia, która działa do dziś, nosi jego imię. Początkowo jako paliwo stosowano torf. Klasson osobiście wybrał miejsce w pobliżu zbiornika (do chłodzenia potrzebna była woda). Wydobyciem torfu kierował Ivan Radchenko, który dał się poznać jako rewolucjonista i członek RSDLP.
Dzięki „Elektrotransmisji” historia użytkowania energii elektrycznej zyskała nową jasną stronę. Było to wyjątkowe przeżycie jak na tamte czasy. Energiamiał być dostarczany do Moskwy, ale odległość między miastem a stacją wynosiła 75 kilometrów. Oznaczało to konieczność zbudowania linii wysokiego napięcia, która nie miała jeszcze analogów w Rosji. Sytuację komplikował brak przepisów regulujących realizację takich projektów w kraju. Kable musiały przechodzić przez terytorium wielu majątków szlacheckich. Właściciele własnej stacji obeszli osobiście arystokratów i namówili ich do wsparcia przedsięwzięcia. Mimo wszystkich trudności linie udało się przeprowadzić, a krajowa historia elektryczności stała się poważnym precedensem. Moskwa dostała swoją energię.
Stacje i tramwaje
Pojawił się w epoce carskiej i na stacjach o mniejszej skali. Historia elektryczności w Rosji wiele zawdzięcza niemieckiemu przemysłowcowi Wernerowi von Siemensowi. W 1883 pracował nad świąteczną iluminacją Moskiewskiego Kremla. Po pierwszych udanych doświadczeniach jego firma (która później stała się znana jako globalny koncern) stworzyła system oświetleniowy dla Pałacu Zimowego i Newskiego Prospektu w Petersburgu. W 1898 r. na Kanale Obwodnym pojawiła się w stolicy niewielka elektrownia. Belgowie zainwestowali w podobne przedsięwzięcie na nabrzeżu Fontanka, a Niemcy w kolejne przy ulicy Nowogrodzkiej.
Historia elektryczności to nie tylko pojawienie się stacji. Pierwszy tramwaj w Imperium Rosyjskim pojawił się w 1892 roku w Kijowie. W Petersburgu ten najnowszy rodzaj transportu publicznego uruchomił w 1907 roku energetyk Heinrich Graftio. Inwestorami projektu byli Niemcy. Kiedy zaczęła się wojna z Niemcami, oni…kapitał został wycofany z Rosji, a projekt na chwilę zamrożony.
Pierwsze HPP
Krajową historię elektryczności w okresie carskim naznaczyły także pierwsze małe elektrownie wodne. Najwcześniejsze pojawiły się w kopalni Zyryanovsky w górach Ałtaj. Wielka sława spadła na stację w Petersburgu nad rzeką Bolszaja Ochta. Jednym z jego budowniczych był ten sam Robert Klasson. Kisłowodzka elektrownia wodna „Bely Ugol” służyła jako źródło energii dla 400 latarni ulicznych, linii tramwajowych i pomp wody mineralnej.
Do roku 1913 na różnych rosyjskich rzekach istniały już tysiące małych elektrowni wodnych. Według ekspertów ich łączna moc wynosiła 19 megawatów. Największą elektrownią wodną była elektrownia Hindukusz w Turkiestanie (działa do dziś). Jednocześnie w przededniu I wojny światowej zarysował się zauważalny trend: w prowincjach centralnych kładziono nacisk na budowę ciepłowni, a w odległej na siłę wody. Historia wytwarzania energii elektrycznej dla rosyjskich miast rozpoczęła się od dużych inwestycji cudzoziemców. Nawet wyposażenie stacji było prawie w całości obce. Na przykład turbiny były kupowane zewsząd - od Austro-Węgier po USA.
W latach 1900-1914. tempo rosyjskiej elektryfikacji było jednym z najwyższych na świecie. W tym samym czasie było zauważalne stronniczość. Energia elektryczna była dostarczana głównie dla przemysłu, ale popyt na sprzęt AGD pozostał dość niski. Kluczowym problemem był nadal brak scentralizowanego planu modernizacji kraju. Ruchforward był realizowany przez firmy prywatne, natomiast w przeważającej części - zagraniczne. Niemcy i Belgowie finansowali projekty głównie w obu stolicach i starali się nie ryzykować swoich funduszy w odległej rosyjskiej prowincji.
GOELRO
Bolszewicy, którzy doszli do władzy po rewolucji październikowej w 1920 roku, przyjęli plan elektryfikacji kraju. Jego rozwój rozpoczął się podczas wojny domowej. Gleb Krzhizhanovsky, który miał już doświadczenie w pracy z różnymi projektami energetycznymi, został mianowany szefem odpowiedniej komisji (GOELRO - Państwowa Komisja Elektryfikacji Rosji). Na przykład pomógł Robertowi Klassonowi przy stacji na torfie w prowincji moskiewskiej. W sumie komisja tworząca plan liczyła około dwustu inżynierów i naukowców.
Chociaż projekt miał na celu rozwój energetyki, wpłynął również na całą sowiecką gospodarkę. Fabryka Traktorów Stalingrad pojawiła się jako towarzysząca elektryfikacja przedsiębiorstwa. W Kuźnieckim Zagłębiu Węglowym, gdzie rozpoczął się rozwój ogromnych złóż surowców, powstał nowy region przemysłowy.
Zgodnie z planem GOELRO miało powstać 30 elektrowni regionalnych (10 HPP i 20 TPP). Wiele z tych firm działa do dziś. Wśród nich są elektrownie cieplne Niżny Nowogród, Kashirskaja, Czelabińsk i Szaturskaja, a także elektrownie wodne Wołchowskaja, Niżny Nowogród i Dnieprowskaja. Realizacja planu doprowadziła do powstania nowej strefy ekonomicznej kraju. Historia światła i elektryczności nie może nie być związana z rozwojem systemu transportowego. DziękiPojawiły się GOELRO, nowe linie kolejowe, autostrady i kanał Wołga-Don. To dzięki temu planowi rozpoczęła się industrializacja kraju, a historia elektryczności w Rosji przewróciła kolejną ważną stronę. Cele wyznaczone przez GOELRO zostały osiągnięte w 1931 roku.
Energia i wojna
W przededniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej łączna moc energetyczna ZSRR wynosiła około 11 milionów kilowatów. Inwazja niemiecka i zniszczenie znacznej części infrastruktury znacznie zmniejszyły te liczby. Na tle tej katastrofy Komitet Obrony Państwa podjął budowę przedsiębiorstw wytwarzających część energetyczną porządku obronnego.
Wraz z wyzwoleniem terytoriów okupowanych przez Niemców rozpoczął się proces odbudowy zniszczonych lub uszkodzonych elektrowni. Do najważniejszych należały uznane elektrownie wodne Swirskaja, Dnieprowskaja, Baksanskaja i Kegumskaja, a także elektrownie cieplne Szachtinskaja, Kriorożskaja, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya i Dubrowskaya. Zaopatrywanie w energię elektryczną opuszczonych przez Niemców miast odbywało się początkowo dzięki układom napędowym. Pierwsza taka mobilna stacja dotarła do Stalingradu. Do 1945 r. krajowa energetyka osiągnęła poziom przedwojenny. Nawet krótka historia elektryczności pokazuje, że droga modernizacji kraju była wyboista i kręta.
Dalszy rozwój
Po nastaniu pokoju w ZSRR kontynuowano budowę największych na świecie elektrowni cieplnych i hydroelektrowni. Program energetyczny realizowany był zgodnie z zasadą dalszej centralizacji całej branży. Do 1960 roku produkcja energii elektrycznej wzrosła sześciokrotniew porównaniu do 1940 roku. Do 1967 r. zakończono proces tworzenia jednolitego systemu energetycznego, który zjednoczył całą europejską część kraju. Sieć ta obejmowała 600 elektrowni. Ich łączna pojemność wynosiła 65 milionów kilowatów.
W przyszłości nacisk na rozwój infrastruktury położono na regiony Azji i Dalekiego Wschodu. Wynika to częściowo z faktu, że to właśnie tam skoncentrowano około 4/5 wszystkich zasobów hydroenergetycznych ZSRR. Symbolem „elektrycznym” lat 60. była elektrownia wodna Bratskaya zbudowana na Angarze. Po nim na Jeniseju pojawiła się podobna stacja w Krasnojarsku.
Hydropower rozwinął się również na Dalekim Wschodzie. W 1978 roku do domów obywateli radzieckich zaczął docierać prąd, który został wyprodukowany przez elektrownię wodną Zeya. Wysokość jego tamy wynosi 123 metry, a generowana moc to 1330 megawatów. Sayano-Shushenskaya HPP był uważany za prawdziwy cud inżynierii w Związku Radzieckim. Projekt został zrealizowany w warunkach trudnego klimatu Syberii i oddalenia od dużych miast z niezbędnym przemysłem. Wiele części (na przykład turbiny hydrauliczne) dotarło na plac budowy przez Ocean Arktyczny, pokonując podróż o długości 10 tysięcy kilometrów.
We wczesnych latach 80. bilans paliw i energii w sowieckiej gospodarce zmienił się dramatycznie. Elektrownie jądrowe odgrywały coraz większą rolę. W 1980 r. ich udział w wytwarzaniu energii wynosił 5%, aw 1985 r. już 10%. Lokomotywą przemysłu była elektrownia jądrowa w Obnińsku. W tym okresie rozpoczęto przyspieszoną seryjną budowę elektrowni jądrowych, ale kryzys gospodarczy i katastrofa w Czarnobylu spowolniły ten proces.
Nowoczesność
Po rozpadzie ZSRR nastąpił spadek inwestycji w elektroenergetyce. Stacje, które były w budowie, ale nie zostały jeszcze ukończone, były masowo odkładane na mokro. W 1992 roku zunifikowana sieć energetyczna została połączona z RAO JES Rosji. Nie pomogło to uniknąć systemowego kryzysu w złożonej gospodarce.
Drugi wiatr w elektroenergetyce pojawił się w XXI wieku. Wiele sowieckich projektów budowlanych zostało wznowionych. Na przykład w 2009 roku zakończono budowę elektrowni wodnej Bureyskaya, która rozpoczęła się w 1978 roku. Powstają także elektrownie jądrowe: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
