W drugiej połowie XIX wieku, wraz z początkiem budowy Kolei Transsyberyjskiej, Rosja miała tylko jeden instytut, w którym kształcili się inżynierowie kolejowi - w Sankt Petersburgu. Brakowało specjalistów, więc pojawił się pomysł stworzenia drugiej uczelni, która zaspokoiłaby wszystkie te potrzeby. Wiele miast chciało gościć nowy instytut na swoim terytorium: Kazań, Kijów, Jekaterynosław, Woroneż, Saratów. Orzeł, ale cesarz dał pierwszeństwo Moskwie, ponieważ istniała już najlepsza kadra nauczycielska w kraju. Tak powstał MIIT, którego recenzje prezentujemy w tym artykule.
Stowarzyszenie absolwentów
Ta organizacja publiczna nazywa się MGUPS Alumni Association (MIIT) i jest pojedynczą platformą informacyjną do utrzymywania komunikacji między osobami, które studiowały nata sama instytucja, pracująca w różnych branżach, a nawet w różnych krajach. To tam odnaleziono opinie o uczelni (MIIT) o nauczycielach, wykonane zarówno przez absolwentów, którzy opuścili uczelnię, jak i tych, którzy pozostali, aby tam nauczać.
Powiązania między pokoleniami absolwentów są same w sobie ciekawym zjawiskiem. Tu nie tylko utrzymywanie przyjaznych relacji, ale także poszukiwanie partnerstw, pracodawców i pracowników. A ponieważ wszyscy ci ludzie ukończyli tę samą uczelnię, nie mogą nie mieć wspólnego interesu. MIIT zbiera najróżniejsze recenzje, podobnie jak wszystkie inne instytucje edukacyjne, ale większość tych, którzy odpowiadają (zwłaszcza w odniesieniu do wydziałów technicznych) jest prawie jednomyślna. Uniwersytet jest najsilniejszy, z bogatymi tradycjami i niesamowitą dwuwieczną historią.
Szkolenie w MIIT
Opinie o poziomie kształcenia na wiodącej uczelni transportowej wskazują, że powstał tu największy ośrodek szkolnictwa wyższego, kultury i nauki, w którym zachowane są podstawowe wartości dawnej rosyjskiej uczelni transportowej i rozwinięty. Poziom nauk stosowanych i podstawowych jest bardzo wysoki, szkolenia prowadzone są z wykorzystaniem najnowocześniejszych osiągnięć, innowacji i najnowszych technologii.
Zasady zarządzania działalnością edukacyjną, naukową i społeczno-kulturalną przeglądów MIIT również w dużej mierze odzwierciedlają, ponieważ proces uczenia się odbywa się w najlepszych tradycjach krajowych uniwersytetów. To tutaj personel, nauka i produkcjapotencjał rosyjskiego przemysłu kolejowego.
Misja MIIT
Recenzje mówią, że większość ich autorów pracuje w swojej specjalności. Oznacza to tylko jedno: kontynuowane są wielowiekowe tradycje, koleje krajowe otrzymują wsparcie zarówno kadrowe, jak i naukowe. Generowanie nowej wiedzy w procesie edukacyjnym jest ciągłe, uczelnia realizuje wszystkie etapy kształcenia ustawicznego: szkolenia, przekwalifikowania, szkolenia zaawansowane, na co jest zapotrzebowanie ze względu na rozwój realiów zawodowych.
Nauka o transporcie jest integrowana z edukacją w ramach systemu MIIT, którego oceny nauczycieli są tak wysokie, że sugerują profesury uniwersyteckie na światowym poziomie. MIIT współpracuje ze wszystkimi wiodącymi światowymi uczelniami należącymi do tej branży, z wieloma międzynarodowymi firmami i organizacjami transportowymi.
O uniwersytecie
Całkowita liczba studentów uniwersytetu to około 113 tysięcy osób zapisanych na różne programy. Prawie 40 tys. jednocześnie zdobywa wyższe wykształcenie; edukacja - dwadzieścia tysięcy studentów. W strukturze MIIT istnieją trzy akademie (recenzje studentów na ten temat są liczne): Rosyjska Akademia Kolejowa, Akademia Medycyny Transportu i Rosyjska Akademia Transportu.
Ponadto uniwersytet obejmuje dziewięć instytutów i cztery wydziały, a także szkołę medyczną i gimnazjum. W dwudziestu dwóch podmiotach Federacji Rosyjskiej uniwersytet otworzył 24 filie, z czego osiemrealizują programy szkolnictwa wyższego i średniego zawodowego. Dlatego MIIT otrzymuje informacje zwrotne od studentów zewsząd i prawie zawsze są oni pełni wdzięczności.
Szkolenie
Na uniwersytecie iw filiach specjaliści są zawsze szkoleni na wysokim poziomie, który w żaden sposób nie zależy od wyboru programów. Wykształcenie wyższe odbywa się na 25 specjalnościach, 39 kierunkach (97 profili) - jest to licencjat; 19 kierunków w 45 programach magisterskich; istnieje 15 kierunków kształcenia kadr naukowo-pedagogicznych oraz 46 specjalności podyplomowych.
Informacje od nauczycieli MIIT sugerują, że kształcenie średnie zawodowe jest krokiem w ciągłym łańcuchu, a najlepsi studenci przychodzą na uczelnię z instytucji szkolnictwa średniego zawodowego dostępnych w strukturze uczelni, gdzie studiowali na 32 specjalnościach, to znaczy w dziewięciu głównych obszarach tego szkolenia. Należy zauważyć, że zarówno pracownicy, jak i pracownicy, którzy studiowali tutaj w 134 zawodach, zostawiają opinie o MIIT.
Edukacja podstawowa i dodatkowa
Uczelnia kształci wysoko wykwalifikowanych absolwentów w dziedzinie transportu i budownictwa transportowego, to jest przede wszystkim. Ponadto kształcą się tutaj specjaliści z zakresu finansów, ekonomii, ceł, zarządzania, reklamy, marketingu i wielu innych. I nie zawsze adres MIIT to Moskwa. Recenzje podmiotów stowarzyszonych są liczniejsze tylko dlatego, że jest ich dużo.
Poza głównymedukacji, uczelnia pracuje dla branży transportowej i dodatkowej edukacji zawodowej, gdzie realizowanych jest 480 programów. Baza Uczelni Głównej i jej filii jest wykorzystywana rocznie przez nawet 50 tys. specjalistów, menedżerów i pracowników branży transportowej do przekwalifikowania i doskonalenia zawodowego w MIIT. Opinie pracodawców na temat osób, które przeszły takie szkolenie są zawsze pozytywne.
Nauczyciele
Kadra dydaktyczna uczelni to 1972 osoby, w tym 1078 kandydatów i 329 doktorów nauk. Wyższe kwalifikacje naukowe uzyskuje się tu w 62 specjalnościach, a 24 uczelniane szkoły naukowe cieszą się uznaniem zarówno krajowym, jak i międzynarodowym. Należy również wspomnieć o 115 wydziałach i ośmiu radach doktorskich, w których broniony jest personel o najwyższych kwalifikacjach naukowych.
MIIT, którego opinie o działalności naukowej są nie do pochwały, jest właścicielem 162 patentów, w tym jedenastu - zagranicznych. Naukowo-techniczne prace kontraktowe w 2015 r. wyniosły łącznie 670 mln rubli.
Innowacje
Jako wiodący ośrodek badawczy dla branży transportowej, MIIT prowadzi szereg innowacyjnych działań naukowych. Niektóre z dwudziestu istniejących miejsc docelowych:
- technologia produkcji, kompleksy transportowe, prace handlowe i cargo;
- technologie oszczędzające zasoby w transporcie kolejowym;
- badania konstrukcji transportowych i mostów;
- problemy gospodarki w transporcie kolejowym;
- bezpieczeństwo procesu transportu.
Od 2015 roku uczelnia może poszczycić się także „Przemysłowym Centrum Innowacji Importowych Technologii Zastępczych w Transporcie”. Instytucja edukacyjna posiada własne publikacje naukowe: czasopisma „Biuletyn MIIT”, „Świat Transportu”, „Nauka i Technika Transportu”, które obejmują wszystkie wydarzenia odbywające się w MIIT.
Akademik
Recenzje nierezydentów na temat akademików moskiewskiego uniwersytetu różnią się jak niebo i ziemia. Generalnie MIIT ma osiem akademików, a jak wynikało z recenzji, cztery z nich wymagają naprawy i wygodniejszej aranżacji. Dwa akademiki są idealne, pozostałe dwa są w przeciętnym stanie. Ale znalezienie miejsca nawet w niewygodnym budynku nie jest takie proste. Akademik jest udostępniany w pierwszej kolejności pracownikom państwowym, ale tylko tym, którzy mieszkają ponad sześćdziesiąt kilometrów od obwodnicy Moskwy.
Preferencje mają kandydaci na specjalności techniczne. Ci, którzy studiują za opłatą, mogą liczyć na miejsce w budynku znajdującym się w mieście Puszkino, które kosztuje od 2700 rubli miesięcznie. Generalnie jednak opinie o akademikach MIIT niewiele różnią się od tych opisywanych przez studentów innych uczelni. Ogólnie są bardzo podobne. Kontrola personelu dyżurnego prowadzona jest przez całą dobę, dobrze działa samorząd studencki, organizowane są zawody, zawody sportowe, wieczory odpoczynku i wiele innych. W filiach jest dużo lepiej z akademikami, ale Moskwa zawsze była zbyt zatłoczona, a studenci z wielu innych uczelni mają to samoproblemy.
